中共中央政治(zhì)局上(shàng)月末(mò)召开会议(yì)，提出(chū)加快(kuài)推进充(chōng)电(diàn)桩等(děng)设施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制约新(xīn)能源汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊建设充电基础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计(jì)上报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直(zhí)流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到(dào)2023年4月，月均(jūn)新增公共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生产的英可(kě)瑞最(zuì)近三个(gè)交易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领(lǐng)先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄(qì)今股价累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价(jià)走(zǒu)势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投(tóu)许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充(chōng)电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩增量(liàng)达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充(chōng)+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出，受益于充(chōng)电(diàn)桩建设(shè)加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以及单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而(ér)提(tí)升充(chōng)电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈利角度(dù)看，目前充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产(chǎn)品从此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单(dān)品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设(shè)备(bèi)的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本(běn)角度看，中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计(jì)到2025年中国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右，据(jù)此预(yù)测(cè)，2025年中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以(yǐ)充电模(mó)块(kuài)为核心的零部(bù)件生产(chǎn)制造(zào)，代表企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模(mó)块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他(tā)充电设(shè)备生产商(shāng)，包括(kuò)直流充电设备(bèi)生产商和交流充(chōng)电设备生产商；下(xià)游是(shì)运(yùn)营服务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽车厂商及配套(tào)运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报中表示(shì)，由于(yú)充(chōng)电模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较高且具备通信(xìn)要求，目(mù)前主要以具备一定技(jì)术积累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华(huá)为、中兴等电(diàn)力电源或通讯电源企(qǐ)业(yè)）生产(chǎn)，但随(suí)着充(chōng)电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降，叠加大功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络(luò)平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入(rù)充电模块生产环(huán)节，逐步实(shí)现充电模块(kuài)的自产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市占率前五的(de)企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财(cái)联社不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块(kuài)领域有所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘(hóng)股份、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特等，具(jù)体如下：

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