起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登(dēng)机口是30-60分钟的。

　　关于(yú)起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口以及(jí)起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多久停止安(ān)检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞(fēi)前多久停止登(dēng)机等问题，小编将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活小(xiǎo)知识(shí)：

起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多久停止登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班在(zài)飞机起(qǐ)飞前30分钟将停(tíng)止办理乘机手续，不能再换取登(dēng)机(jī)牌；

　　国际(jì)航班值机柜(guì)台截止办理(lǐ)手续的时(shí)间为航(háng)班(bān)起飞前30-60分钟(zhōng)不等(děng)，各航空公(gōng)司具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞(fēi)，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机(jī)口接(jiē)受服务(wù)人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一系列保障工作都(dōu)要求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此(cǐ)三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容在(zài)此过程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚到的(de)旅客(kè)，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重心、打印舱(cāng)单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机上(shàng)；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可(kě)能要申请重开货(huò)舱门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障部门当(dāng)中如有(yǒu)任(rèn)何(hé)一(yī)个环节来不及都会(huì)导致航班延误。

办理登机牌有哪些方式

　　我们最常用的(de)方式就是(shì)直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身份(fèn)证(zhèng)或其他有效身份证件到(dào)柜(guì)台(tái)办理，一(yī)般国内航班起飞前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空(kōng)公司开通的网上(shàng)值机业务来办理了，可以在飞(fēi)机(jī)起飞前24小时登(dēng)录航空公司官(guān)方网站的网上值机(jī)系统自己打印登机牌(pái)。

　　另外我们还(hái)可以在机场候机大(dà)厅通过(guò)自助(zhù)值机设(shè)备来通(tōng)过机器换领登机牌。

飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前(qián)为(wèi)什(shén)么提前停止换登机牌(pái)

　　为保证航(háng)班(bān)安全正点起飞，在(zài)有限的(de)30分(fēn)钟里，旅客要(yào)经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口接受服务(wù)人员查(chá)验核对(duì)登机牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等(děng)一系列保障工作都要求(qiú)按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加(jiā)三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容入晚到旅客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧(jǐn)张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个(gè)保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要(yào)重新(xīn)调整航(háng)班重心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重(zhòng)开货(huò)舱门(mén)，上传送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到货(huò)舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地(dì)面保障部门当中如有任何一个环节来不及(jí)都(dōu)会(huì)导致航(háng)班延误。

没有在规定时(shí)间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航班离站后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机(jī)场的(de)承运人乘机(jī)登记处(chù)、承运(yùn)人售票处(chù)或(huò)承(chéng)运人(rén)地面服(fú)务代理(lǐ)人售票处办理误机确认(rèn)。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如要(yào)求改乘后续航班，可(kě)在上述地(dì)点或(huò)原购(gòu)票地点办(bàn)理变更手(shǒu)续，承运(yùn)人应(yīng)在(zài)航班有可利(lì)用(yòng)座位(wèi)的(de)条件(jiàn)下予(yǔ)以办理(lǐ)，免收(shōu)误机费一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航(háng)班(bān)规定离站(zhàn)时(shí)间前72小时以内变更过航班(bān)、日期(qī)，旅(lǚ)客应(yīng)交付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继(jì)续旅行，应交付(fù)客票价20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机变(biàn)更后，如果要求再次改(gǎi)变航(háng)班、日期，应交付客票价50%的(de)变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机或(huò)误(wù)机变更后，如果要(yào)求改变(biàn)承(chéng)运人，按(àn)自愿(yuàn)退票(piào)的规(guī)定办理，应交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或(huò)误机变更后，如果要求退票，也按(àn)自愿退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客票(piào)价50%的(de)误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说(shuō)飞机是在起飞前的(de)半个小时左右就(jiù)会(huì)开始登机，至(zhì)于(y三大改造的内容和意义，简述三大改造的内容ú)停止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空公司的规定可能是会有(yǒu)差异的，大(dà)多数(shù)都是在飞(fēi)机起飞前(qián)的20分钟左右就会停止登机，然后飞机的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的(de)航班(bān)一般来说是在飞机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如果是国际(jì)航班(bān)，大(dà)多数情况下(xià)是在飞机(jī)起飞(fēi)前的45~60分钟左右(yòu)就会(huì)停(tíng)止办理登(dēng)记手续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提(tí)前(qián)到(dào)达机场，先办(bàn)理登机手续。

　　一般来说，国内的航班(bān)需要提前两个(gè)小时左右到达机场，时间比(bǐ)较充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞前的一个(gè)半(bàn)小时左右就可以办(bàn)理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登(dēng)机牌之后，还(hái)需要再(zài)过安检(jiǎn)，安全检查也(yě)是需要排队的(de)，需要浪(làng)费一定的时间，过了安检之后才(cái)可(kě)以(yǐ)前往(wǎng)登机口等候上(shàng)飞(fēi)机。

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