国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国(guó)五排(pái)放标(biāo)准要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准要更(gèng)加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提(tí)上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当(dāng)于欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽(qì)油(yóu)车(chē)和中(zhōng)型柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化(huà)物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗(ma)？

　　是的。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一致(zhì)性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标(biāo)准

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