美(měi)国太空(kōng)探选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是(shì)人(rén)类历史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载(zài)荷(hé)进(jìn)入地球(qiú)轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的(de)改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì)，将10万人(rén)和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得较(jiào)低，“只要不炸毁(huǐ)发(fā)射台(tái)，那(nà)么我想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了(le)非计(jì)划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理(lǐ)统计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前(qián)期多(duō)次(cì)发射失(shī)败。如(rú)果按各国航(háng)天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前(qián)，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类定(dìng)居(jū)火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前(qián)太空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全(quán)球用(yòng)户(hù)提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国(guó)将在时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要(yào)原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是(shì)重了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年(nián)2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇(qí)卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是(shì)一项烧钱的事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成(chéng)为世(shì)界上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的主(zhǔ)意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人(rén)登月(yuè)的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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