“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一(yī)些网友们的(de)口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎(yíng)来价格(gé)“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴(liú)莲的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有(yǒu)望拿(ná)下(xià)整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下”？这(zhè)要从供需(xū)两端的情况(kuàng)说(shuō)起。星(xīng)图金融(róng)研究院(yuàn)消(xiāo)费(fèi)金融研究中心主任、高级研究员付一夫(fū)在接(jiē)受国际商报(bào)记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面(miàn)，越南(nán)、泰(tài)国、马来西(xī)亚对华出口量增(zēng)加，物流(liú)交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国(guó)海南自产(chǎn)榴莲不拘于时句式类型，不拘于时句式还原的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可以(yǐ)说中国市场上的(de)榴莲(lián)供给量越发充(chōng)足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自(zì)从(cóng)搭上中老(lǎo)铁路的“快(kuài)车”，榴莲运输到中(zhōng)国的(de)时间(jiān)大大缩(suō)短。以前通(tōng)过(guò)海运需要(yào)大约(yuē)7天时间、公路运输大约5天(tiān)，自从有了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从(cóng)泰国运到中国(guó)昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费者可(kě)以去购买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因季节因(yīn)素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多，消(xiāo)费者选择面较广；对于(yú)糖分敏(mǐn)感(gǎn)型消费(fèi)者而(ér)言，榴(liú)莲未(wèi)见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场尚(shàng)未(wèi)出(chū)现供(gōng)大于求的情形，或者说需求尚(shàng)未明显扩张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因素而言，水果商也会加力(lì)促销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价(jià)格(gé)在内部也(yě)有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍在(zài)高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的(de)趋(qū)势。付一夫说(shuō)，就其长期趋不拘于时句式类型，不拘于时句式还原势而言(yán)，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价格是否止跌回(huí)升也有(yǒu)待(dài)观察。”

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