金融(róng)界4月27日消(xiāo)息 交通运输部发布(bù)关于做(zuò)好(hǎo)“五一”假期期间公(两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了gōng)路交(jiāo)通服务保(bǎo)障工作(zuò)的通知，其(qí)中提到要严(yán)格落实重大节假日小型客(kè)车免(miǎn)费通行政策。督(dū)促高(gāo)速公路经营(yíng)管(guǎn)理(lǐ)单位，加(jiā)强联网(wǎng)收费系(xì)统运行维(wéi)护(hù)，确保(bǎo)系两只小兔子吸红肿了，两只头头被吸肿了(xì)统安(ān)全(quán)稳定运行(xíng)。加强收(shōu)费站通(tōng)行管理，优化(huà)完(wán)善预(yù)案，开足收费(fèi)通(tōng)道，优化配(pèi)置(zhì)ETC和(hé)MTC车道占(zhàn)比，保障收费(fèi)站最大通行能(néng)力。加强现场特情处置(zhì)，快速妥善(shàn)处理收费(fèi)争议，收(shōu)费站入(rù)（出）口发(fā)生拥堵情况时，采取复式发（收）卡等措施，确保车辆高效有序通行。

　　具体(tǐ)如下：

　　加强出行(xíng)信(xìn)息发布

　　要综合考虑假期公路交通出行规(guī)律、天气(qì)情况、旅游政(zhèng)策(cè)环(huán)境、机动车保有量等因素(sù)，组织开展本(běn)区域“五一(yī)”假期公路网运行研(yán)判分(fēn)析，科学预测路网运(yùn)行(xíng)发(fā)展态(tài)势，利(lì)用新(xīn)闻媒体、微信(xìn)、微博(bó)、导航软(ruǎn)件等多种方式，提前发(fā)布公路出行服务指(zhǐ)南，及时(shí)为公众提供气象(xiàng)预报预警、公(gōng)路路况、充电(diàn)设施状况、突发事(shì)件等服(fú)务信(xìn)息，加强重大(dà)节(jié)假日小型客车(chē)免费通行政策宣传解读，引导公众(zhòng)合理(lǐ)安排(pái)出行，引(yǐn)导车辆出行(xíng)前做好加油、充(chōng)电(diàn)等准(zhǔn)备工作。

　　加强公路疏堵(dǔ)保畅

　　要根据公(gōng)路网运(yùn)行分析研判结(jié)果，梳理本地区(qū)易(yì)拥(yōng)堵缓行收(shōu)费站、路段和繁忙服务区清单，按(àn)照“一(yī)站（路段、服务区）一策”原(yuán)则，制(zhì)定疏堵保(bǎo)畅工作(zuò)方案。充分发挥部省站三级调度、路警联动、区域协调的保通保畅工(gōng)作机制作用，强化与(yǔ)公安交管部(bù)门协调联动，加强对易拥堵缓行收费(fèi)站、路段的(de)监测和调(diào)度，联合开展疏堵保畅(chàng)，及时发现、快速(sù)处置路(lù)网阻断堵塞等情况，坚决(jué)防(fáng)止长时间、大面(miàn)积(jī)拥堵。

　　加(jiā)强车辆通行服务

　　要严格落(luò)实重大节(jié)假(jiǎ)日(rì)小型客车免费通行政策。督促高速公路经营(yíng)管理单位，加强(qiáng)联网收(shōu)费系统运行维护，确保系统安全稳定(dìng)运行。加强(qiáng)收费站通行管理(lǐ)，优化完善(shàn)预(yù)案，开足收费通道，优化配置(zhì)ETC和MTC车(chē)道占比(bǐ)，保障收费站(zhàn)最(zuì)大(dà)通行能力。加强现场(chǎng)特情处(chù)置(zhì)，快速(sù)妥善处理收费(fèi)争(zhēng)议，收费站入(rù)（出）口发生拥堵情况时，采取复式发（收）卡等措施，确保车辆高(gāo)效有序通行。

　　加强出(chū)行服务(wù)保障

　　要督促指导(dǎo)相关单位加强高速公路服务区运营(yíng)管理，加大服(fú)务区人(rén)力物力投入力度，提高停(tíng)车、如厕(cè)、充(chōng)电(diàn)、加油、餐饮等服(fú)务(wù)能力，确保环境卫生(shēng)整(zhěng)洁、服(fú)务便捷高效、停车区车辆分(fēn)类(lèi)有序停放。指导流(liú)量大(dà)的服务(wù)区适(shì)当投放(fàng)移动卫(wèi)生设施(shī)和充电设备，满足高峰时(shí)段需求。按照《国家(jiā)能源局(jú)综合司 交通运输部办公厅(tīng)关于(yú)切实(shí)做好(hǎo)节假日(rì)期间新能源汽车充电服务保障有关工作的(de)通知》（国能综通电力〔2023〕45号）要求(qiú)，加强高速公路服务区充(chōng)电(diàn)设施运(yùn)维，在(zài)车流量(liàng)较大的充电站点安排专人引导服务，鼓励充电(diàn)高峰短(duǎn)时补电、随充(chōng)随走，减少排(pái)队等待。

　　加(jiā)强公(gōng)路安全管(guǎn)理

　　要(yào)科学安排养护作业施工，强化公路养(yǎng)护巡查，对事(shì)故易发路段(duàn)、安(ān)全隐(yǐn)患路段开(kāi)展排查整治(zhì)。认(rèn)真做好公(gōng)路疫情防控，严格落(luò)实(shí)服务(wù)区、收费站常(cháng)态化防(fáng)控措施，引(yǐn)导公众做好个人防护，最大程度减少疫情传播风(fēng)险。指导高(gāo)速公(gōng)路经(jīng)营(yíng)管理单位严格(gé)落(luò)实入口称重(zhòng)检(jiǎn)测要求，坚决禁(jìn)止(zhǐ)违(wéi)法(fǎ)超限超载(zài)车辆进入高速(sù)公路行驶(shǐ)；加强大件运输车辆通(tōng)行监管，坚决防范重特大事故发(fā)生，确保(bǎo)公路运行安全。

　　加强公路应急处置

　　要配强值班值守力(lì)量(liàng)，严格落实(shí)24小时(shí)值班和领导带(dài)班制度。加强与气象、公(gōng)安(ān)交(jiāo)管、应急管(guǎn)理等(děng)部门(mén)协同联动，充分发挥“一路三方(fāng)”作用。优化完(wán)善应(yīng)急预案(àn)，做好(hǎo)大客流(liú)、重大交通事(shì)故、恶(è)劣(liè)天气等事件(jiàn)应急处(chù)置，及(jí)时开展调(diào)度督导。加(jiā)强公路应急救援(yuán)力量配备，发生交通(tōng)事故或(huò)车辆故障时，要快速处置，及时清(qīng)理(lǐ)现场(chǎng)，尽早恢复交通，确保(bǎo)假(jiǎ)期路网运行畅通有序。

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