近(jìn)日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接(jiē)亲车变(biàn投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁)事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系(xì)到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博(bó)也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直非常重视(shì)。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公开表示(shì)过，新能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽(qì)车时代，智(zhì)能(néng)汽车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举办了2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未(wèi)来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于(yú)架构部(bù)分的零部件通(tōng)用化率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度(dù)财(cái)报电(diàn)话会(huì)上表示：今后一段时间，小鹏(péng)的(de)研发(fā)能力会更(gèng)多体现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大(dà)幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车(chē)硬件（含动(dòng)力(lì)系统(tǒng)）约25％的成本下降(jiàng)。同时，小鹏汽(qì)车将从软(ruǎn)硬件(jiàn)整体(tǐ)销售(shòu)，转为软硬件分离销售(shòu)，让全(quán)自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的(de)投(tóu)入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高(gāo)强(qiáng)度的研(yán)发投入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在中国(guó)超过(guò) 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术(shù)架构发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾(jià)驶处于(yú)领先(xiān)，特斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内(nèi)的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖(hú)南(nán)岳阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧(cè)翻在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官(guān)方

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前(qián)方环境(jìng)的(de)观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并(bìng)出(chū)现人(rén)员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事(sh投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁ì)故发生(shēng)时(shí)，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检(jiǎn)查车(chē)辆故障人(rén)员(yuán)发(fā)生碰撞，发生人(rén)员伤亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全(quán)力配合相关部门进行(xíng)事故调(diào)查，持(chí)续跟进后续结果，并协(xié)助客户处理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　202投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁3年2月，上海一(yī)位小鹏(péng)P5车(chē)主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几乎没感觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车(chē)速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏(péng)汽车官(guān)方未(wèi)对(duì)此事作出(chū)置评。

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