随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬再一次成(chéng)为(wèi)业内关(guān)注的热点(diǎn)话(huà)题。造车新势力中，小jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和(hé)零(líng)跑管理层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的金额(é)领跑众多上市(shì)车企。理想汽车的(de)一名高管更(gèng)是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也有上市车(chē)企高管薪(xīn)酬(chóu)无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理想汽车前(qián)总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内抛售jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗100万股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元(yuán)，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年的(de)收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财(cái)报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在(zài)港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万(wàn)辆(liàng)增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界(jiè)看来，这或(huò)许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不(bù)好过(guò)，试图通(tōng)过人事(shì)变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理层对自(zì)己的要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新(xīn)势力之外，给高管(guǎn)开出(chū)较高薪酬的(de)还有吉利(lì)汽车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪(xīn)酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元，行政总(zǒng)裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事(shì)长，但其薪酬在管理层中(zhōng)仅排(pái)第六位(wèi)。年(nián)报显示，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三位(wèi)分别(bié)是执行副总裁(cái)李(lǐ)柯，税(shuì)前(qián)报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排(pái)名第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传(chuán)福税前(qián)报酬总额为614.7万元，排在他前面(miàn)的还有高(gāo)级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰(fēng)收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下全球新(xīn)能(néng)源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其(qí)中董(dǒng)事长魏建军(jūn)575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集(jí)团、广汽集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显(xiǎn)示，报告期内董事、监事(shì)、高(gāo)级管(guǎn)理人员报(bào)酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事(shì)景(jǐng)柱从(cóng)公司(sī)获(huò)得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车(chē)高(gāo)管收(shōu)入也大(dà)多(duō)在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董(dǒng)事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇(huáng)帝(dì)

　　在已公布数据(jù)中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪(xīn)过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是(shì)李想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一(yī)代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎(hū)并不是那(nà)么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车(chē)提(tí)交给美(měi)国证券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美(měi)元（约合人民(mín)币2亿元），连续(xù)第八(bā)年(nián)成为底(dǐ)特律三大汽车制造(zào)商（福(fú)特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美元（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿(yì)。福(fú)特的(de)吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年年(nián)薪分别(bié)约合人(rén)民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布(bù)的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年(nián)的(de)薪(xīn)酬方案(àn)。根据(jù)该方案，特斯拉在未来(lái)十年无(wú)需向马斯克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领(lǐng)导特斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的市值和业绩方面的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯克这十年在特(tè)斯拉(lā)的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期权激励(lì)，后者目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是(shì)全(quán)球(qiú)首富jn是什么意思网络用语 JN有特别含义吗的有力(lì)竞争者。

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