关于宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原因的最新知(zhī)识(shí)答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争(zh一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟ēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒(méi)体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可(kě)达(dá)24万元。全(quán一公里大概多少步 一公里大概要走几分钟)新宝马i3是华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马(mǎ)在今(jīn)年3月末(mò)国(guó)产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了(le)7万(wàn)的优惠。11月，奔(bēn)驰官(guān)方发布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同样的(de)价格(gé)水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们(men)的新能源车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车型(xíng)来(lái)说，宝马显然(rán)比奔驰(chí)更(gèng)激进(jìn)。这也(yě)说明(míng)了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的(de)压力更大。一(yī)直以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高(gāo)不下。转变到新(xīn)能(néng)源赛道之(zhī)后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价权骤(zhòu)然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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