金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全新Model X全系(xì)车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元。

cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊00; line-height: 24px;'>cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊alt="特斯拉又涨价了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事(shì)实上(shàng)，这是(shì)特(tè)斯拉近期涨价的延(yán)续。就在3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万(wàn)元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的(de)售价也提高250美(měi)元(yuán)左右。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿大(dà)市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席(xí)执行官马(mǎ)斯(sī)克近日在财报发布会后的业(yè)绩电话会上表(biǎo)示，从长(zhǎng)期来(cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊lái)看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相较于(yú)利润而(ér)言(yán)，规模(mó)对特(tè)斯拉更加(jiā)重要(yào)。公司(sī)目(mù)前将优(yōu)先考虑销量而(ér)非盈利(lì)能力，但仍(réng)希望(wàng)在可能(néng)的情(qíng)况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球共交付新(xīn)车(chē)42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新工厂产(chǎn)能利用不足等(děng)因(yīn)素影(yǐng)响公司(sī)盈利能力有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证(zhèng)券(quàn)指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或为价格战降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖(nuǎn)。特斯拉降价带(dài)动(dòng)的国内汽车(chē)价格战叠加各地补贴(tiē)幅(fú)度、时(shí)限的(de)不一(yī)，导致了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大(dà)。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机(jī)厂，对新能源车(chē)市场的定价有(yǒu)一定程(chéng)度(dù)的(de)影响力(lì)。此轮涨(zhǎng)价或在一(yī)定程度上刺激持币观(guān)望的潜在消费者转(zhuǎn)化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家降价预期。”招银国际证券研究部副总(zǒng)裁白毅阳(yáng)分析认为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人(rén)的意料(liào)，同(tóng)时与之前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因(yīn)有(yǒu)三(sān)个(gè)：第一(yī)是一季度利润低于预期；第二是为了打破消费者降(jiàng)价预期；第(dì)三是(shì)对未来一个季度(dù)的(de)销量(liàng)持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层面的(de)促(cù)销政策到(dào)期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日(rì)特(tè)斯(sī)拉售价上调，预(yù)计(jì)有(yǒu)助于缓(huǎn)解消费者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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