美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成(chéng)功进入预(yù)定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火箭发(fā)射(shè)失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大(dà)事，因(yīn)为这是(shì)人类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运载(zài)火(huǒ)箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼(lóu)“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物(wù)理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文(wén)章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设(shè)发射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太(tài)空能力(lì)，天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到(dào)发(fā)射工具(jù)性(xìng)能(néng)的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发(fā)生了非计划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次(cì)测(cè)试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限测试过(guò)程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划”。早(zǎo)在十几年(nián)前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了(le)人(rén)类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米块的钱(qián)景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数(shù)值变成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米)道送上(shàng)月球(qiú)的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么(me)会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低(dī)。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使(shǐ)用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能(néng)只要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组(zǔ)可供(gōng)参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄(é)罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次(cì)发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估(gū)值最高的(de)私人(rén)企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为(wèi)什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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