周四（4月20日）美股低开低(dī)收(shōu)，三大指(zhǐ)数收盘集(jí)体下跌(diē)。

　　截至(zhì)收盘，道(dào)琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合(hé)指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经(jīng)济至关重要(yào)；达(dá)拉(lā)斯(sī)联(lián)储(chǔ)主席洛根表(biǎo)示(shì)，通(tōng)胀水平一直过高(gāo)；克利夫兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了美(měi)股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特(tè)斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘(pán)后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

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　　据了解，在这短短三个多月的时间里(lǐ)，特(tè)斯(sī)拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了(le)29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上强调，相对于低产量和(hé)高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司(sī)的股价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止，标普500指数成份股(gǔ)中(zhōng)约有16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公(gōng)司EPS超出(chū)预期。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观(guān)环境的逆风，华(huá)尔街(jiē)在(zài)设定预(yù)期(qī)时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真(zhēn)正的考验可能会在下周到(dào)来(lái)，“因为(wèi)只有大(dà)型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才(cái)算(suàn)正式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一直在横(héng)盘(pán)整理(lǐ)，“我们(men)还(hái)没(méi)有(yǒu)找到可(kě)以打破市(shì)场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续(xù)打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年年初的降(jiàng)价策(cè)略对盈利能力造成了重大影(yǐng)响(xiǎng)，但特斯拉公司将(jiāng)继(jì)续降价以刺激(jī)需求。这导(dǎo)致特斯(sī)拉股(gǔ)价大(dà)跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽(qì)车(chē)制(zhì)造(zào)商(shāng)第(dì)一财季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价(jià)行动后，其营(yíng)业利润率成为华尔街(jiē)最为关注(zhù)的业(yè)绩指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马斯克(kè)在财报电话会议上强调(diào)，我们认为(wèi)，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和(hé)扩大(dà)车队规(guī)模是(shì)此时的正(zhèng)确选择(zé)。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽车行业利润率的(de)预(yù)期(qī)，并一再(zài)警告称，经济形(xíng)势面临不(bù)确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的(de)降(jiàng)价无论是在规模还(hái)是在时间(jiān)跨度上都是令宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期人(rén)侧目的(de)，在短短三(sān)个多月(yuè)的时间里，它将Model Y的(de)起售价(jià)降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯(sī)拉仍然是全(quán)球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及越来越(yuè)多(duō)的汽车(chē)制(zhì)造(zào)商推出具有竞争力的(de)插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资(zī)产管理公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历一段艰(jiān)难时期，他们(men)在(zài)努力维持(chí)局面，但投(tóu)资者希(xī)望看(kàn)到一些局面(miàn)改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时(shí)，马斯克没有给出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降(jiàng)影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产品进(jìn)行再投资的(de)能力(lì)时，才会(huì)感(gǎn)到担忧，还(hái)有很大的降价(jià)空间。

　　特(tè)斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至(zhì)少(shǎo)增(zēng)加到180万辆。该公(gōng)司(sī)在本(běn)季(jì)度生产了440808辆(liàng)汽(qì)车(chē)，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积(jī)压达到了2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯(sī)克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望(wàng)在利率上(shàng)升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都在(zài)努力解决(jué)其电动车项(xiàng)目(mù)的单位经济效益相关(guān)挑战，在这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目(mù)标是利(lì)用(yòng)自身作为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利润空(kōng)间来创造更多需求，他们(men)可以通(tōng)过降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格(gé)战(zhàn)可能已令财务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭(zāo)受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美(měi)国的普(pǔ)及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗(chuāng)口期不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条危险(xiǎn)路(lù)径。中国汽车制造(zào)商(shāng)在打价格战方面(miàn)也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以成本优势闻名(宁波华茂外国语学校学费多少高中，宁波华茂外国语学校学费多少一学期míng)的中(zhōng)国取(qǔ)胜(shèng)恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四晚间，太空探索技(jì)术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功(gōng)发(fā)射升(shēng)空，但短(duǎn)短(duǎn)数分钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确认了这一结果，表示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速(sù)且(qiě)计划外的(de)解(jiě)体。公司团队将(jiāng)审阅相(xiāng)关数据(jù)，为(wèi)下一次实(shí)验做准(zhǔn)备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一(yī)下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰(jiàn)载客(kè)飞船和超重型火(huǒ)箭。按(àn)照之前公开(kāi)的信息，在最(zuì)佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并(bìng)不会进入近地(dì)轨道(dào)，而是在地表上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷(yí)附(fù)近(jìn)的(de)太(tài)平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本(běn)定于当(dāng)地时间本周一进行(xíng)，但(dàn)由(yóu)于在燃料加(jiā)注的过(guò)程中出现“阀门(mén)冻住(zhù)”的意(yì)外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在(zài)星舰首飞前一直试图降(jiàng)低外界的期望(wàng)，特别强调担忧推力超强(qiáng)的火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射台(tái)炸了。星(xīng)舰由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动(dòng)力，其推力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起(qǐ)的(de)烟雾，也能感受到火箭推力(lì)的威压。

（来源(yuán)：视(shì)频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有(yǒu)些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视(shì)频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧(sàng)的(de)情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆贺(hè)，现场(chǎng)督战(zhàn)的马斯克(kè)也(yě)面对镜头挤(jǐ)出了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后(hòu)的下(xià)一次测试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星舰的下(xià)一(yī)步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的(de)成(chéng)功之处(chù)在于我们学(xué)到了什么”，但留给科学(xué)家(jiā)们(men)实现稳定星际投送的(de)时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果这个项目没有被取消的(de)话(huà)，理论上(shàng)的最早发射时间(jiān)就(jiù)在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要(yào)证明星(xīng)舰(jiàn)具(jù)备稳定投送(sòng)地球轨道(dào)的能力(lì)。更具有挑战性(xìng)的是，如何证明(míng)星舰(jiàn)有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足(zú)一(yī)艘星舰飞船(chuán)跨越(yuè)地(dì)月(yuè)38万(wàn)公里距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股(gǔ)价并没有(yǒu)产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报(bào)。经历多轮降(jiàng)价(jià)后，特(tè)斯(sī)拉的(de)Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄，但(dàn)公(gōng)司(sī)暗示接下来(lái)还(hái)会继续降(jiàng)价。

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