国产大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业(yè)航班(bān)即将(jiāng)启(qǐ)航，而(ér)5月29日开始，东航(háng)C919也(yě)将在(zài)上海-成(chéng)都开(kāi)启往(wǎng)返航班(bān)，昨晚（5月26日杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果）已开放售(shòu)票。

　　由于本次商业首航采取邀请制，也意味着大部分(fēn)旅客无法现场经历(lì)中国航(háng)空史上(shàng)的(de)“历史性(xìng)时刻”。不过(guò)，多位旅客(kè)均已(yǐ)预订(dìng)C919 5月29日(rì)之后的(de)航(háng)班，希望能体验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分从(cóng)上海虹桥机场(chǎng)出发，2小时25分钟后降落北京首都(dōu)机场(chǎng)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，这趟深具历史意(yì)义的商业首航并未(wèi)完全向公众开售。早在去年12月，东航接收首架C919后不(bù)久(jiǔ)，即(jí)举办(bàn)了(le)“首(shǒu)航(háng)幸运会员征集活动(dòng)”，从报名的会员中抽取“幸运会(huì)员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示(shì)接到东航(háng)客服的入选电(diàn)话(huà)，并顺利(lì)购买(mǎi)首航机(jī)票(piào)。

　　5月26日(rì)，东(dōng)航全(quán)面开售C919机票。而(ér)5月29日上海飞成都的C919航班，经(jīng)济舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对(duì)应(yīng)。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票(piào)也瞬间遭“抢空”。据中证(zhèng)报报道，截至5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平台919元的机(jī)票已经(jīng)售罄。

　　时代财经从社(shè)交平(píng)台上看到(dào)，5月(yuè)26日(rì)晚(wǎn)9点半左右，已有网友晒出5月(yuè)29日(rì)往返上海-成都的C919机(jī)票，并激动表示(shì)，“老板批假(jiǎ)了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生(shēng)长期(qī)从事飞机估值工作，也一直关注着(zhe)国产大飞机的(de)进展。不过(guò)，他既错过了首航会员(yuán)报名(míng)，也错过了抢票(piào)，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在(zài)东航(háng)App上刷(shuā)新(xīn)，希(xī)望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终于顺利购得5月29日当天往返上海(hǎi)-成都的两(liǎng)张C919机票(piào)。“合共花(huā)了3000余元(y杨梅是高糖还是低糖，杨梅是高糖还是低糖水果uán)，略贵，但这是情怀啊(a)。”王先生告诉时代(dài)财经，因工作调动，他(tā)目(mù)前(qián)在公司(sī)已不负责航(háng)空(kōng)板块业(yè)务，不过他表示(shì)，退出前的最后一项工作(zuò)是(shì)推动(dòng)所在(zài)机构与中国商飞的合作(zuò)，他笑言(yán)（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点(diǎn)许，时(shí)代财经从(cóng)东航(háng)App上发现(xiàn)，目前该航(háng)线(xiàn)（5月29日上海(hǎi)-成都）尚(shàng)有5张(zhāng)经(jīng)济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不(bù)急于首航的这两天，旅客亦可(kě)在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代(dài)财经发(fā)现，5月(yuè)29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海虹桥机场与成都双(shuāng)流机(jī)场(chǎng)之间往(wǎng)返，出发时间也较为固定，上海-成(chéng)都为每(měi)天8:10分出发，成都-上(shàng)海则每(měi)天12:30分出发。票(piào)价方面，除(chú)节假日外，经济舱大(dà)部分为(wèi)940元（不(bù)含(hán)税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常(cháng)在社交平台上转(zhuǎn)发极光、航(háng)空、航(háng)天等内(nèi)容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班(bān)信息后，购(gòu)买了6月2日-4日(rì)上海(hǎi)-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务舱花了(le)1600块，返程经济(jì)舱花(huā)了1000多块，想(xiǎng)（公务(wù)舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢周末，她认(rèn)为票价尚(shàng)算(suàn)合理，此前她就曾期待(dài)7月能买到一张“九妹(mèi)”的机(jī)票，作为自(zì)己的生日礼(lǐ)物。

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