东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年(nián)，这(zhè)三(sān)大国有航司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏(kuī)损842个亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱(qián)它还赚钱(qián)的？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不提(tí)供？还是(shì)凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的(de)是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一(yī)时(shí)间的价格(gé)普遍(biàn)会比(bǐ)其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几(jǐ)百块钱。也就是因为这低价(jià)，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直wwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语接把营销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用率只有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航(háng)空时行(xíng)李托(tuō)运(yùn)的价(jià)格超过机票的价格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托(tuō)运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机(jī)上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱(qián)！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱(qián)；冷了(le)想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车(chē)车(chē)向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬(dōng)还得靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样(yàng)就可以用高密(mì)度排班来提高飞机的日使用率。也(ywwe是什么意思，wwe是什么意思网络用语ě)就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋(qiū)航空(kōng)的(de)客座率和飞机(jī)日利(lì)用率都(dōu)高于三(sān)大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖一(yī)张是一(yī)张，要是民航允许的(de)话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非(fēi)核心城(chéng)市可(kě)以(yǐ)获得(dé)较(jiào)高的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们(men)看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块(kuài)的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来越多的(de)廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路(lù)，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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