东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空，但人(rén)家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家低价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都(dōu)不提(tí)供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候(hòu)，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价(jià)，春秋航空的直销(xiāo)比例(lì)高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么保证(zhèng)自己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的(de)价(jià)格超过(guò)机票的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋航空的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí相对评价和绝对评价相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术)现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量航(háng)线改成短途(tú)高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度排(pái)班来提(tí)高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基(jī)础(chǔ)上，我(wǒ)能多卖一(yī)张是一张，要是民航允许(xǔ)的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是(shì)来往(wǎn相对评价和绝对评价区别举例，相对评价和绝对评价区别举例现代教育技术g)二三线城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门(mén)路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的(de)帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话(huà)，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少。创始人王正华(huá)有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要(yào)是春秋还继续走之前的老路(lù)，搞得(dé)春(chūn)秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选(xuǎn)择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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