金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除了传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数(shù)据开(kāi)始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环(huán)比(bǐ)持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了(le)高利(lì)润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定(dìng)市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目(mù)前(qián)国六B非(fē10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱i)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱销售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行驶污染物(wù)排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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