机长工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一个月(yuè)知(zhī)乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是(shì)多(duō)少钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为(wèi)基本工(gōng)资、飞行(xíng)时(shí)数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目(mù)前(qián)，西(xī)藏航空在中国(guó)机长收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是(shì)民(mín)营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万(wàn)。为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生>民(mín)航飞行员升任机(jī)长多长时间

　　从航空学校毕业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后(hòu)续(xù)观(guān)察员的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的(de)实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查(chá)合(hé)格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只有(yǒu)C级(jí)才能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民(mín)航局(jú)代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才(cái)能决(jué)定(dìng)飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长，飞(fēi)行员(yuán)必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并(bìng)具有不(bù)少于(yú)300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不(bù)能(néng)申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)大型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为大(dà)型飞机的机长(zhǎng)至少需(xū)要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的(de)机长(zhǎng)工资大概是(shì)在(zài)5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基(jī)本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司和(hé)航线有不同的标(biāo)准。

　　目前国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入(rù)约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大(dà)航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要(yào)是(shì)因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区的机(jī)长年收(shōu)入有(yǒu)140万左右(yòu)，收(shōu)入最高的是在中国服务的(de)外藉机长，年(nián)收入高达200万(wàn)左右，直接成为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(zh为什么管拜登叫拜振华？ 拜登是哪年出生ǎng)工资已经(jīng)达到国(guó)际平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各(gè)航空公(gōng)司(sī)空公司的机长(zhǎng)仍然(rán)供不应求，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要(yào)参加几(jǐ)个月的(de)模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般(bān)副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成(chéng)为机长(zhǎng)或者飞国(guó)际航(háng)班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副(fù)驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面试，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为(wèi)飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公(gōng)司(sī)的飞行技(jì)术管理和(hé)企业管理岗位。

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