6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了(le)月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过(guò)接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续(xù)第三个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订(dìng)单量还是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以上，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热(rè)销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮(lún)新(xīn)产(chǎn)品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也(yě)将(jiāng)于6月(yuè)下旬开(kāi)始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期(qī)为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在(zài)加码终端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车(chē)上(shàng)全险，埃安(ān)限时(shí)送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾(téng)势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆(大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗bào)发。

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