国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字(zì)（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准(zhǔn)基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和(hé)国五排(pái)放标准要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放标准要(yào)更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中(zh广东高考总分是多少分,各科多少分，广东省高考总分多少分？ōng)HC化合物(wù)的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着达不(bù)到此排放(fàng)标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示(shì)。

　　2012年前(qián)后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

　　同时北(běi)京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量(liàng)控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油车两(liǎng)个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是(shì)为了(le)控制汽车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是(shì)国(guó)5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国(guó)五标准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来源：百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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