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100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是内(nèi)力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截面上的内力矩的一(yī)种(zhǒng)。通(tōng)俗的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释(shì)说法，就是弯曲所需(xū)要的力矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上(shàng)部受拉(lā)为(wèi)负(下(xià)部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内力系的(de)合力偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯矩是受力构件截(jié)面上的内力矩的一种，即垂(chuí)直于横截面的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构(gòu)件(jiàn)上某个(gè)截(jié)面(miàn)的弯矩，其大小为(wèi)该截面截取的构件部分(fēn)上(shàng)所有外力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它(tā)的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计(jì)算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为(wèi)柱子是(shì)由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成的，混凝土(tǔ)最主要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆(cuì)性大、容易(yì)开裂。

　　大量的工程(chéng)实践和理(lǐ)论分(fēn)析表明，几乎所有的混凝土构(gòu)件(jiàn)均是带裂缝工(gōng)作的，只是(shì)有些(xiē)裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用无(wú)大的危(wēi)害，可允许其存(cún)在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规(guī)范均采用限制(zhì)构件裂缝(fèng)宽(kuān)度的办法来保障(zhàng)混凝(níng)土结(jié)构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一(yī)）直(zhí)接应力裂缝(fèng)是(shì)指外荷(hé)载引(yǐn)起的直接应(yīng)力产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设(shè)计(jì)计(jì)算阶段(duàn)，结构计算时不计算(suàn)或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型(xíng)不合理(lǐ)；结构受(shòu)力假设与实际受(shòu)力不符；荷载少(shǎo)算或漏算(suàn)；内力与(yǔ)配筋(jīn)计(jì)算错误；结(jié)构安全系数不够。

　　结构(gòu)设计(jì)时不考虑施工(gōng)的(de)可能性；设计断面不足（宁(níng)波跨(kuà)海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布(bù)置(zhì)错误；结构刚度(dù)不足；构造处(chù)理不(bù)当；设计(jì)图纸交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆(duī)放(fàng)施工(gōng)机(jī)具、材料；不了解预制结构结构(gòu)受(shòu)力特点，随意翻(fān)身、起吊、运(yùn)输、安装；不(bù)按设计(jì)图(tú)纸施(shī)工，擅(shàn)自更改结(jié)构(gòu)施工顺序(xù)，改变结构(gòu)受力(lì)模式；不对结构做机(jī)器振动(dòng)下的疲(pí)劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段(duàn)，超(chāo100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两)出(chū)设计载荷的(de)作用(yòng)于楼地(dì)面、墙面；工业(yè)厂房超(chāo)负荷使用；发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地(dì)震(zhèn)、爆炸等。

　　（二）次应力裂(liè)缝是指(zhǐ)由外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计(jì)外荷(hé)载作用下，由于(yú)结构物的实际工作状态(tài)同常规100ml酒是几两，100ml小酒瓶是几两计算有出(chū)入或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次应力(lì)导致(zhì)结构(gòu)开(kāi)裂。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计(jì)时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的(de)办法设计(jì)铰，理论计算该处(chù)不(bù)会存在弯矩，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中难以用准确的图式进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据经验设置受(shòu)力(lì)钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射(shè)现象，在孔洞附(fù)近密集，产(chǎn)生(shēng)巨大的(de)应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在(zài)跨内(nèi)根据截面内力需要截断钢(gāng)束(shù)，设(shè)置锚头，而(ér)在锚固(gù)断面附近经常可以看(kàn)到裂(liè)缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这些结(jié)构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处(chù)容易出(chū)现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应(yīng)力裂缝是产生荷载(zài)裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属(shǔ)张拉、劈裂(liè)、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂(liè)缝也是由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常(cháng)规一般不计算，但随着现代(dài)计算手(shǒu)段(duàn)的不断完(wán)善，次应力裂缝(fèng)也是可以(yǐ)做(zuò)到合理验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变等产(chǎn)生的二次应力，不(bù)少平面杆系(xì)有限(xiàn)元程(chéng)序均可正确计算，但在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在(zài)设计上(shàng)，应注意避免(miǎn)结构突变（或断(duàn)面突变(biàn)），当不能回(huí)避(bì)时(shí)，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成渐(jiàn)变过(guò)渡，同时加强构造配筋，转角处(chù)增配斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在(zài)周(zhōu)边设(shè)置(zhì)护边角钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受(shòu)拉区、受剪区或(huò)振(zhèn)动严重部位。

　　但(dàn)必须(xū)指出，如(rú)果受压区出现起(qǐ)皮或有沿受压(yā)方向的(de)短裂缝，往(wǎng)往是结构达到承(chéng)载(zài)力极(jí)限的标志，是(shì)结(jié)构破坏的前兆，其原(yuán)因往(wǎng)往(wǎng)是截面尺寸偏小。