金融(róng)界5月9日消(xiāo)息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎn风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里g)零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里)去年(nián)同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销(xiāo)量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长8风紧扯呼下一句是什么 风紧扯呼出自哪里5.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文(wén)章指出，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相(xiāng)对(duì)去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与(yǔ)社会各(gè)界共同呼吁(xū)的国六老款车(chē)型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅(fú)增长(zhǎng)。

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