金(jīn)融(róng)界5月12日(rì)消(xiāo)息(xī) 特(tè)斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽(qì)车(chē)！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局网站显示，日前(qián)，人次是指什么，人次是单位吗特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召(zhào)回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备(bèi)案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年(nián)4月24日期间的(de)部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此(cǐ)次大规模(mó)召回(huí)的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏(tà)板(bǎn)的情况可能没有提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围(wéi)内的车辆(liàng)推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因(yīn)长时间深踩加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括(kuò)：（1）在(zài)不具备(bèi)能量(liàng)回收(shōu)制动强度选择的(de)车辆上，提供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特(tè)斯拉还(hái)遭(zāo)遇了(le)电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业(yè)化生(shēng)产(chǎn)时间。这(zhè)对于一(yī)直渴望提(tí)高(gāo)4680产(chǎn)量的(de)特斯拉来(lái)说，无疑(yí)是一个不(bù)小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下(xià)计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量产时间推迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下在(zài)2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划在日本和歌山工厂新(xīn)建两(liǎng)条生(shēng)产线。松下计(jì)划向该工厂投(tóu)资(zī)800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫米，高度80毫(háo)米。单体能量方(fāng)面(miàn)，特(tè)斯拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电池的(de)五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车(chē)辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材料和汽(qì)车设计(jì)的(de)改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键技(jì)术仍制约着其(qí)大规模量产。而且(qiě)在降本方(fāng)面(miàn)，4680电池还(hái)需要(yào)待材料和工艺平(píng)价化后，市(shì)场人次是指什么，人次是单位吗份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批(pī)追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电(diàn)池、国(guó)轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商都在积极(jí)跟(gēn)进(jìn)包括4680在内的(de)46系(xì)列(liè)大(dà)圆柱电池，且部分厂商(shāng)宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国(guó)的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先(xiān)上调(diào)了(le)美国、日(rì)本(běn)以及加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美国(guó)官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高性能(néng)版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的(de)价格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万(wàn)元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大车型也(yě)是特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付(fù)日期为第(dì)二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示(shì)，特斯拉公(gōng)司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美国的(de)售价。美国官网的(de)标价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将(jiāng)其所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 人次是指什么，人次是单位吗