金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一口气宣布(bù)召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国家(jiā)市场监督(dū)管理总局备(bèi)案(àn)了召回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本(běn)次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能(néng)没有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素叠加(ji我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词ā)可能增加(jiā)长时(shí)间误踩(cǎi)加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解(jiě)决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新(xīn)开发的功能(néng)，以降(jiàng)低(dī)因长时(shí)间深踩(cǎi)加(jiā)速踏(tà)板导致速度过快(kuài)引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具(jù)备能量回收(shōu)制动强度选择(zé)的车辆(liàng)上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收制(z我想说世间万物我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词hì)动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员(yuán)长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之外(wài)，特斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时(shí)间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的(de)商业化生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电(diàn)池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是(shì)在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月(yuè)曾宣布将在2023财年（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此(cǐ)，松下(xià)计(jì)划在(zài)日本和歌山(shān)工厂新建两(liǎng)条生(shēng)产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆(liàng)电(diàn)动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)宣(xuān)称4680电(diàn)池是现(xiàn)有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使(shǐ)续航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产(chǎn)成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关(guān)键技术(shù)仍制约着其大(dà)规模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待材料(liào)和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量(liàng)产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一(yī)直(zhí)在售价上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价(jià)动作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售(shòu)价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉(lā)率(lǜ)先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加(jiā)拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价(jià)格上(shàng)涨至(zhì)5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内(nèi)率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯(sī)拉(lā)Model 3上(shàng)涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版(bǎn)上(shàng)涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日(rì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布(bù)上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交(jiāo)付日期(qī)为第二(èr)季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车(chē)型在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示，特斯拉(lā)将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在(zài)美(měi)售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 我想说世间万物一切都不及你是什么歌，满天星辰不及你歌词