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无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事故车。

  为此,财(cái)经(jīng)网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关(guān)负责人(rén),对方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí),这是去年(nián)十一期(qī)间的事情,而且当(dāng)时(shí)驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾(jià)驶(shǐ),只是单纯的交通事故。

  4月21日(rì),小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲(qīn)车(chē)队(duì)开辅助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常重视(shì)。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多(duō)次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智能汽(qì)车才是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能(néng)进(jìn)化(huà)架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià),未来新车型研(yán)发周期(qī)将缩(suō)短20%,基(jī)于(yú)架(jià)构部分的零部件通用化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达80%,智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提(tí)升30%,车(chē)型(xíng)适配(pèi)成本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示:今(jīn)后一段时间(jiān),小鹏的(de)研发能力会更多体现(无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时(shí),成本大幅降(jiàng)低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从(cóng)今年到明(míng)年(nián)将实现自动驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬(yìng)件(jiàn)(含(hán)动(dòng)力系(xì)统)约25%的(de)成本下(xià)降。同(tóng)时,小鹏汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整体(tǐ)销售(shòu),转(zhuǎn)为软硬件分离销(xiāo)售,让(ràng)全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面的(de)投(tóu)入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在广东省高质量发展大会上表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度(dù)的研发投入,每年(nián)的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶,在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

  值得注意的(de)是,在2023技术架构发布(bù)会(huì)后,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾驶处于(yú)领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在(zài)国(guó)内的(de)表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年3月,一(yī)位(wèi)小鹏P7车主表示:在(zài)湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系(xì)有人(rén)故意抹黑

  图无丝竹之乱耳的之是什么用法,无丝竹之乱耳的之是什么词性源:小(xiǎo)鹏汽(qì)车官(guān)方

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称:事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并(bìng)及(jí)时(shí)接(jiē)管车(chē)辆所致。

  2022年8月(yuè),宁波一位(wèi)小鹏P7车主称,在高架(jià)桥上开LCC(车道(dào)居中辅(fǔ)助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车辆(liàng)故障抛锚(máo),发生交通事故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì):事故(gù)发生(shēng)时,时(shí)速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波(bō)一车(chē)主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞,发(fā)生人(rén)员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门(mén)店第(dì)一(yī)时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协(xié)助(zhù)处理。将(jiāng)全(quán)力(lì)配合(hé)相关部门(mén)进行事故调(diào)查,持续跟进后续(xù)结(jié)果(guǒ),并(bìng)协助客户(hù)处理(lǐ)后续(xù)相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵(líng)”,继而发生碰撞。当时车(chē)速在(zài)20km/h左右(yòu),下地库后(hòu)要转弯,开(kāi)着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工作人员表示:车主下(xià)地库(kù)时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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