财联社(shè)4月30日讯(xùn)（编辑 笠晨(chén)）碳酸锂迎来一波久违的(de)反(fǎn)弹(dàn)，据上海钢联发布(bù)数据显示，4月28日电池级碳酸锂涨5000元/吨，均价报18.9万元/吨，继上(shàng)周五开始止跌(diē)企稳四个交易日后价格连续两日(rì)上涨(zhǎng)。暖意也提前传导(dǎo)到A股，锂矿(kuàng)股本周三表现强势(shì)，融捷股份一(yī)度涨停，雅化集(jí)团和永兴材料最高涨超(chāo)9％、中矿资源(yuán)和盛新锂能(néng)一度涨(zhǎng)超7％、赣(gàn)锋锂业和天齐锂涨业盘中均涨超5％。

　　碳酸锂反弹的原因(yīn)之一是上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)有望带动购(gòu)车需求预期的提振。乘联会秘(mì)书长崔东树表示，上海车展(zhǎn)将(jiāng)让消(xiāo)费者感受到汽车消(xiāo)费的火(huǒ)热(rè)，提(tí)升消费(fèi)信(xìn)心，也提振士气。国泰(tài)君安表示，此前(qián)车企(qǐ)大幅降(jiàng)价导致(zhì)消(xiāo)费(fèi)者对电动车的观(guān)望心(xīn)态有(yǒu)望(wàng)逐渐(jiàn)改善，市场开始预(yù)期5月(yuè)需(xū)求回暖。

　　有电池企业(yè)人(rén)士提到，目前磷酸(suān)铁锂电池(chí)的价格(gé)已经(jīng)逐渐(jiàn)稳定，且在谈价策略上(shàng)以企稳为主，不太可能进行降价。但(dàn)未来，止跌信号(hào)能否持续稳定，受多方因素影响。有产业人士分析称(chēng)，乐(lè)观(guān)来看，国内动力电池厂商清库存工作或到5月完结，届时电池厂商库存水(shuǐ)平有望逐(zhú)步恢(huī)复(fù)至健康水平，并带(dài)动上游材料采购，进(jìn)而对碳(tàn)酸锂价格起到(dào)支撑作用。

　　据(jù)鑫(xīn)椤资讯近日调(diào)查的情况看，一些电(diàn)池龙头企业5月份(fèn)的(de)排(pái)产预(yù)计将环比(bǐ)增长20-30％，一些中小企业(yè)由于前期基数(shù)较低，环比增幅更(gèng)是高达50％以上。其中，亿纬(wěi)锂能在(zài)4月26日的(de)业绩说明会(huì)上(shàng)表(biǎo)示，5月份开始会全面恢复生产，排产相比一季度(dù)会(huì)有明(míng)显(xiǎn)的提升。由此可(kě)见，碳酸锂(lǐ)市场需求回暖(nuǎn)已是大势所趋。

　　另有观点(diǎn)认为，此次碳酸锂价格属于阶段(duàn)性(xìng)反(fǎn)弹还是底部反转，目前仍难以(yǐ)判断(duàn)。“一(yī)方面需要观察(chá)下游库存状况，另一(yī)方面还需要看终端需求是(shì)否真正回暖，”华南一家主流锂(lǐ)盐厂商内部人士(shì)此(cǐ)前(qián)对财之字是什么结构的字，近字是什么结构联社记者表示。该人士表示(shì)，电池厂商实际(jì)上(shàng)从去(qù)年四季度开始便启(qǐ)动大规模去(qù)库(kù)存举(jǔ)措，这一举(jǔ)措在(zài)一季度实际上已(yǐ)经有(yǒu)所反映。

　　不过进入4月中旬以后，相(xiāng)关(guān)电(diàn)池厂商提到，目前库存(cún)已(yǐ)恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平(píng)，此前暂停的产线也已经逐渐复产。特别是针(zhēn)对磷酸铁锂电池库存，有业内人士(shì)直言，相关库存基本出清，后(hòu)续(xù)将根据公(gōng)司规划，逐步进行补货。作为锂电(diàn)产业的风向标，宁德时代一季度报告显示，其(qí)库存金额已从(cóng)年初的766.7亿元下降(jiàng)到(dào)640.6亿元，环比下降16.5％。从绝对金额(é)来看，宁德时代(dài)的库存已(yǐ)经退回到2022年第一季度的(de)水平。材料(liào)价格和(hé)库存水平，两(liǎng)项关(guān)键的指标(biāo)也构成锂电(diàn)产(chǎn)业走(zǒu)向的关键(jiàn)，随价格企稳以及库存水平恢复健康(kāng)，将(jiāng)带动锂电产业恢复(fù)稳定。

　　▌市场(chǎng)激辩未来锂盐价格(gé)走(zǒu)向(xiàng) 最乐观者预(yù)判涨回25万元/吨 最悲(bēi)观者全年看跌至10万以下(xià)

　　碳酸锂价(jià)格(gé)在不到半年(nián)时(shí)间(jiān)跌去超过2/3，也引起了市场热议。就在26日召开的中国汽车动(dòng)力(lì)电(diàn)池产业(yè)创新联盟2023年度大会上，中国汽车(chē)工(gōng)业(yè)协(xié)会常(cháng)务副(fù)会长(zhǎng)付炳锋指出，国内动力电池(chí)行业(yè)仍然存在一些问(wèn)题，包括电池(chí)产(chǎn)业链(liàn)分工，价值链分配问题。“原材料短期大(dà)幅下降也(yě)不是正常的现象(xiàng)，”他直言。在他(tā)看来，原材料(liào)适(shì)当涨(zhǎng)价是正常现(xiàn)象，行(xíng)业要(yào)以之(zhī)前大(dà)幅(fú)涨价为(wèi)教训，保(bǎo)证价值链(liàn)的(de)合理分(fēn)配，避免(miǎn)大起大(dà)落。

　　据(jù)财联(lián)社不(bù)完全梳(shū)理，这些业内人士(shì)和分析师近(jìn)期对(duì)锂盐价格未来(lái)走势进行预判并阐述具体(tǐ)逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价(jià)格(gé)反弹为信(xìn)号，一(yī)系列的数据(jù)验(yàn)证锂(lǐ)电产业拐点或已经到来。分析人士指出，此前锂电产业进入调整阵痛期，主要在于下(xià)游车市短期需求(qiú)下滑(huá)，叠加中(zhōng)游扩产迅速从而在需(xū)求表现上提前透(tòu)支碳(tàn)酸锂的未来增长空间。进(jìn)而导致，碳酸锂价格持续下跌，中(zhōng)游电池厂商集(jí)体进(jìn)入清库存阶段(duàn)。从上游材料价格变化来看，近期(qī)碳酸锂价格率先实(shí)现反(fǎn)弹。更值得(dé)注意的是，在锂电(diàn)产业链，包括六氟磷酸锂、人造(zào)石墨、极片粉(fěn)等系列材(cái)料价格也出现(xiàn)企稳甚(shèn)至反弹的局面(miàn)。

　　作为锂电(diàn)产业拐点的另(lìng)一(yī)关键指标，中游电池厂商的库存也已经逐(zhú)步恢复至健康(kāng)水平(píng)。据高(gāo)工锂电了解，目(mù)前中游电池(chí)厂(chǎng)商库(kù)存水位(wèi)回退，此前部(bù)分电池厂商暂(zàn)停的生(shēng)产线已(yǐ)经重启生产。在采购方面，电(diàn)池(chí)厂商(shāng)和下游车企已(yǐ)陆续重启订单，带动产业需求回暖(nuǎn)。从终端新能源汽车市场表现上看，年初的市场恐慌(huāng)情绪主(zhǔ)要来自(zì)车市的需求腰斩。但从整(zhěng)体(tǐ)一季度新能源汽车销量数(shù)据来看，其(qí)月销量逐步攀升并且回暖速度超过往年(nián)。随着(zhe)二三季(jì)度到(dào)来，车市逐渐(jiàn)转入销(xiāo)售旺(wàng)季，也(yě)将进一步(bù)带动锂电产业中上游(yóu)的订单需求。加上5月份临近(jìn)，企业重新开(kāi)启月度(dù)采购谈判，行(xíng)业有望迎来(lái)需(xū)求订单的集中爆发(fā)。

　　后续(xù)碳(tàn)酸锂价格可能会有(yǒu)回(huí)涨(zhǎng)的(de)空间，但幅(fú)度不可(kě)能太大，最多在(zài)10％左右。业内人士表示，因为(wèi)经(jīng)历本(běn)轮碳酸锂价格(gé)的暴涨(zhǎng)暴跌，电池厂商对(duì)于碳酸锂真(zhēn)实的(de)供给情况更加(jiā)清晰，市场预期回调(diào)下(xià)，电池厂商(shāng)在价格谈(tán)判上(shàng)会(huì)更加谨慎。同(tóng)时电池厂商一(yī)体化带来的碳酸锂供应稳定(dìng)，也将削弱上(shàng)游锂矿厂商的(de)议价(jià)权。电池(chí)回收端(duān)，邦(bāng)普、格林美、天奇股份(fèn)、华(huá)友钴(gǔ)业等(děng)企业持续(xù)推进(jìn)电池回收(shōu)布(bù)局(jú)，来自终端(duān)材料回收的产能也在稳步爬(pá)坡(pō)。相关数(shù)据(jù)显示，2025年国(guó)内回收的废旧电池(chí)的总量将达(dá)到137.4GWh。

　　回溯到上游，电池厂商(shāng)都已(yǐ)完(wán)善(shàn)在锂矿端(duān)的布局(jú)，包括宁(níng)德(dé)时代的宜春锂矿(kuàng)项(xiàng)目，亿纬锂能的盐湖提锂(lǐ)项目均进展顺利，将进一步(bù)释放碳酸(suān)锂供(gōng)给。经历过复(fù)杂的产业调(diào)整过(guò)程之后，整个锂(lǐ)电产(chǎn)业的运(yùn)作模式正从“大开大合”的波浪式变得(dé)更为平滑(huá)。从原材料到电池，再到下(xià)游车企，产业链(liàn)各(gè)个环节的价格以及供(gōng)需变(biàn)化也将变得(dé)更加平衡且具有可预(yù)测性(xìng)。

　　然而，亦有(yǒu)空方则认为，当前上游库存水(shuǐ)平依旧处于高(gāo)位，虽然(rán)需求端(duān)稍有好转，但(dàn)是并不足以带动价格企稳(wěn)。

　　▌锂价(jià)超预期下跌并不是一个(gè)下游获(huò)利(lì)、上游承压的(de)简单故事

　　过去(qù)一段时间，碳酸锂和电池材料(liào)的价格下跌过快，但(dàn)这并不(bù)为业内人士所乐见。碳酸锂从2022年11月60万(wàn)元/吨跌至(zhì)当(dāng)前(qián)20万元不到，价格(gé)跌(diē)去(qù)近7成，最直接(jiē)受(shòu)到(dào)冲击的当属锂矿企业。根据藏格(gé)矿业一季(jì)度数据(jù)，碳酸锂(lǐ)销量为(wèi)534吨，相比于2022年四季(jì)度销(xiāo)量2006吨，销(xiāo)量环比下滑73.4％；产(chǎn)量也(yě)从(cóng)2022年第四(sì)季(jì)度的2461吨，削(xuē)减至(zhì)今年一(yī)季(jì)度(dù)的1783吨，环(huán)比下降27.5％。由于市场行情策(cè)动，上游(yóu)锂矿企业不断压低碳酸(suān)锂出货价格(gé)，部分锂矿企业已经出现主动减产的情况。

　　江特电机4月24日公(gōng)告(gào)，一季度营业收入(rù)7亿元，同比减少(shǎo)48.32％；净(jìng)利润5064.8万元，同比下降(jiàng)92.39％，2023年Q1净利润环(huán)比下(xià)降86％，第二日股价跌停(tíng)。

　　直接生(shēng)产(chǎn)、售卖碳酸锂的锂盐企业则命运分化，大公司如天齐(qí)锂(lǐ)业和赣锋锂业有机会(huì)在价格下降周期中(zhōng)获得更多市场份额，行业将(jiāng)变得更集中。这(zhè)是2016年到(dào)2018年上一(yī)轮锂价下降中发(fā)生过的事。而同环节的大量中小企(qǐ)业，尤其是最近两年追高入局的新(xīn)公司(sī)，则面临停(tíng)产(chǎn)乃至(zhì)破产。

　　乘(chéng)着锂价的东风(fēng)，赣锋锂业在去(qù)年(nián)轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表示，这一轮价(jià)格下降长期利好中国最大(dà)的两(liǎng)个锂盐(yán)供应商天齐锂业和(hé)赣(gàn)锋锂业。它们去年的净利润都超过200亿元，比中国最大(dà)的新能(néng)源(yuán)车(chē)企比亚(yà)迪还多(duō)，其中天齐锂业净利润增长超过(guò)10倍。足够厚的血，使他(tā)们更能(néng)承(chéng)受价格下跌和可能(néng)的未来亏损(sǔn)。这两家公司也有行业里最优的成本(běn)。赣锋锂(lǐ)业、天齐锂业等公司入股的海外锂(lǐ)矿资(zī)源开采成本普遍(biàn)在3万-5万(wàn)元/吨，几(jǐ)乎是全(quán)球最低(dī)水(shuǐ)平。

　　但(dàn)这(zhè)并不意味着，这两家公司能以(yǐ)低(dī)于5万元/吨(dūn)的价格采(cǎi)购碳(tàn)酸锂，因为在锂矿国际交易中，即使(shǐ)拥(yōng)有海外矿产的分销权或开采权，交易(yì)价(jià)格也需要通过长协确定，按市价(jià)定(dìng)期(qī)调整(zhěng)。但能获(huò)得上游(yóu)更低成本(běn)的(de)资源，让这两(liǎng)家大企业(yè)更能(néng)容忍低价，并能在上(shàng)游因降价减之字是什么结构的字，近字是什么结构产时保持产能供应。

　　锂(lǐ)价超预(yù)期下跌牵(qiān)动着万(wàn)亿新能源车(chē)市场。不(bù)过锂(lǐ)价下降带来的(de)连锁(suǒ)反应，并不(bù)是一个下游获利，上游承压的简单故事。作为碳酸锂的下游，宁德时代理(lǐ)论上会受益，但锂价的超(chāo)预期下跌，使宁德时代(dài)今年2月提出的 “锂矿(kuàng)返利” 计划沦为(wèi)鸡肋，它本想(xiǎng)用(yòng)20万元/吨的碳酸锂价(jià)格绑定(dìng)一些车企的三年长单(dān)。另一(yī)层影(yǐng)响是，宁德时代今年5月计划投产的(de)宜春锂(lǐ)矿(kuàng)很(hěn)有可能一(yī)开采就亏损。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 之字是什么结构的字，近字是什么结构