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中型SUV能够跑滴(dī)滴吗(ma)

　　中型SUV是(shì)能够(gòu)跑滴(dī)滴的。

　　SUV是能(néng)够跑滴滴的(de),可(kě)是或许(xǔ)SUV跑滴(dī)滴没有一般(bān)轿车那么(me)挣(zhēng)钱,由于SUV的油耗(hào)都(dōu)比较高,

　　如(rú)果(guǒ)是省(shěng)油的车(chē)型或许和轿车差(chà)不(bù)了多少,可是(shì)大(dà)多数(shù)suv都(dōu)做(zuò)不到和轿(jiào)车相同的油(yóu)耗,本(běn)钱(qián)就(jiù)会相应的添(tiān)加。

中(zhōng)型suv质量排名前十名

奔驰GLC

　　奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨(kuà)界车(chē)型，2015款发布。

　　奔驰GLC实质上能够(gòu)看做是GLK的轿跑版。

　　奔驰正在(zài)方案(àn)首要依托(tuō)其SUV与跨界车，推出的首(shǒu)款(kuǎn)全新跨界车(chē)型是2015款奔驰GLC。

　　2022年6月1日，全新(xīn)梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎(yíng)来全球首(shǒu)发。

奥迪Q5L

　　全(quán)新奥(ào)迪(dí)Q5L是一汽(qì)-群众于2018年7月6日(rì)在(zài)贵州(zhōu)·安龙(lóng)宣(xuān)告正式上(shàng)市，首款全(quán)面越级的(de)长轴距高级中型(xíng)SUV全(quán)新奥迪Q5L，新车共有6款(kuǎn)车型(xíng)。

　　全新奥迪Q5L是全球首款长轴距(jù)高级中(zhōng)型SUV，轴距(jù)较(jiào)上一代奥(ào)迪Q5加长(zhǎng)101毫(háo)米，与海(hǎi)外标轴(zhóu)版别比较加长88毫米(mǐ)，车身长度到达4765毫(háo)米(mǐ)。

途(tú)观(guān)L

　　途观(guān)L的(de)外观仍是很不错(cuò)的，外观时髦大气，给人(rén)一(yī)种沉稳的(de)感觉，看起(qǐ)来很大，特别是前格(gé)栅，十分(fēn)的霸(bà)气(qì)。

唐(táng)新能源

　　动(dòng)力(lì)很好(hǎo)，加(jiā)快很快，反响也很快，在市(shì)区里超车是垂(chuí)手可得的工作，有(yǒu)显着(zhe)的(de)推背感(gǎn)，动(dòng)力输(shū)出很快(kuài)，一点都(dōu)不觉得缓慢，踩(cǎi)油门的感觉很好。

5、红旗HS5

　　红旗HS5全系标配：旗(qí)号型全LED灯(dēng)火体(tǐ)系(xì)、大灯(dēng)主(zhǔ)动高度调(diào)理(lǐ)、“红旗之(zhī)翼”迎宾光(guāng)毯(tǎn)、后视镜电动(dòng)折叠(dié)和电(diàn)加热、前后泊车雷达(dá)、后摄像头、双12.3寸一体(tǐ)全液晶五颜六色显示(shì)屏、多功用方(fāng)向盘、主动(dòng)防眩目内后视镜、后(hòu)排座椅靠背视(shì)点(diǎn)调(diào)理、后排座(zuò)椅4/6份额独立(lì)放倒(dào)、前排独立空调、一键发动、无钥匙进入、定速巡航等许多装备(bèi)。

6、瑞虎(hǔ)8

　　中控屏幕巨细刚刚好(hǎo)，分辨率也很高，方(fāng)向盘的手感很好，中控面板的(de)做工也很细腻，特别是它的功用(yòng)按(àn)键(jiàn)的触感很好，用起来特别随手。

7、探岳

　　全新探岳New Tayron作为一(yī)汽-群众SUV宗族的代表作(zuò)及销量(liàng)主力，现已从一款(kuǎn)标杆性的产品生(shēng)长为(wèi)了(le)包括(kuò)燃油车、插(chā)电混动、Coupe车的(de)宗族系(xì)列。

8、宝马X3

　　宝马X3是(shì)一(yī)款SUV车型，独具特(tè)性(xìng)，引(yǐn)入了(le)新SUV运(yùn)动型多功用车(chē)的概(gài)念，而且装备了(le)宝马的专(zhuān)利xDrive智能全轮(lún)驱动体系。

　　宝(bǎo)马X3将运动型多用途车(chē)特有的外形份额(é)与(yǔ)经(jīng)典和(hé)立异的规(guī)划融为一体(tǐ)，外形新(xīn)鲜年青(qīng)，一(yī)起也强(qiáng)调了宝马品牌的规(guī)划特征，健壮有力。

　　一(yī)起，宝(bǎo)马(mǎ)X3的内(nèi)部空间(jiān)可包容5个人，很多行李(lǐ)或(huò)运动装备，为您的出行供给了更多(duō)的便当。

　　宝马(mǎ)X3为其所属(shǔ)系列下的(de)最新车系。

9、昂科威(wēi)

　　别克ENVISION的中文名(míng)为“昂科威”，作为通(tōng)用轿(jiào)车全(quán)球全新一(yī)代战略车型，别(bié)克昂(áng)科(kē)威外形规划秉承了ENVISION愿景概念(niàn)车的(de)规划精(jīng)华。

10、沃尔沃XC60

　　沃尔沃(wò)XC60，是沃尔沃（Volvo）轿车公司(sī)旗下(xià)一款SUV车型(xíng)，初(chū)次露脸在2008北京世(shì)界(jiè)轿(jiào)车工业展览会上(shàng)。

　　这(zhè)款运动型多功用车兼备(bèi)越(yuè)野(yě)车的功用和跑车的特性(xìng)，专为寻求运动特性的年(nián)青精英打(dǎ)造(zào)。

　　在秉(bǐng)承(chéng)了沃尔沃宗(zōng)族传统规(guī)划基因的一起，规划(huà)师在(zài)轿车外观(guān)上斗(dòu)胆立异(yì)，内饰规划别具一格(gé)；一起(qǐ)装(zhuāng)备(bèi)全球创始的城市安全(quán)体系，安全性(xìng)高。

　　全新沃尔沃XC60的发布愈加凸显了沃(wò)尔沃轿(jiào)车奢(shē)华轿车品牌(pái)的实力和非凡品(pǐn)尝。

中型suv新车质量排名

　　中型suv新车(chē)质量排名：Model-Y、唐新能(néng)源(yuán)、途(tú)观L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电(diàn)耗子的称(chēng)谓不是白来(lái)的，城里开车几(jǐ)乎行云流水，当然条(tiáo)件是得习惯并把握单(dān)踏(tà)板形式。

　　【控制】没开过(guò)太好车，控制这(zhè)个(gè)感(gǎn)触仁者见(jiàn)仁智者见智，这台(tái)车控制我觉得很(hěn)好，方向盘指(zhǐ)哪打(dǎ)哪方向盘上只能转一圈(quān)，所以(yǐ)转向愈加精准，底(dǐ)盘厚实，高速转(zhuǎn)弯也很慎重。

　　2、唐(táng)新能(néng)源

　　【动(dòng)力】起步阶段(duàn)，电机瞬间(jiān)能开释最大扭(niǔ)矩，只需我在第(dì)一排等(děng)红灯，绿灯亮了之后我都能第一个冲出去，把其他车甩(shuǎi)在老远。

　　【控制】在装备(bèi)上真(zhēn)是该有的装备(bèi)都有了，各种(zhǒng)驾驭辅佐功用很好用，安全系数进(jìn)步不少(shǎo)，主(zhǔ)动泊车功用用着也很便利(lì)，方向(xiàng)盘手感(gǎn)很好(hǎo)，方向盘加热(rè)功用冬季应该很好用的！

　　3、途观L

　　【动(dòng)力(lì)】提速还(hái)能够(gòu)，推(tuī)背(bèi)感很足，跑(pǎo)高速十分的敏捷，开(kāi)着平顺性也好能(néng)够。

　　【控制】控(kòng)制感(gǎn)上途观L趋向于(yú)稳，驾驭质感(gǎn)很强，悬架(jià)和油门倾向于舒适性，底盘调校得很稳，更重(zhòng)视乘坐感的一款车。

　　4、奔驰GLC

　　【动力(lì)】2.0T-M264发动机(jī)最(zuì)大能够进(jìn)宣布258匹马力，最高370牛米的(de)扭矩(jǔ)，能让这台1.8吨(dūn)的车体完成6.9秒(miǎo)的(de)破百成果，奔驰9AT彻底没有驾驭(yù)的抑扬感，2.0T高(gāo)功率的动力毋庸置疑，提(tí)速(sù)随踩(cǎi)随有，高速行驶后劲儿十足。

　　【控制(zhì)】2.0T-M264发动机最大能够进宣布258匹马(mǎ)力，最高370牛(niú)米的扭矩(jǔ)，能让(ràng)这(zhè)台1.8吨的(de)车体(tǐ)完成6.9秒的破百成果，动力(lì)上完美(měi)够用，奔驰9AT彻底(dǐ)没有驾驭的抑扬感。

　　5、奥迪Q5L

　　【动力】加快必(bì)定够用，不论是超(chāo)车(chē)仍(réng)是(shì)偶然的红绿灯(dēng)起(qǐ)步，想感(gǎn)触一下(xià)推背感(gǎn)252的(de)马力都能给你带来(lái)热血的感觉，可(kě)是涡轮迟滞(zhì)仍(réng)是很显着，有时分一脚油门(mén)下去过一会才会加(jiā)快，会让(ràng)你感觉这个车(chē)有自己的主(zhǔ)意，不过没那么介意加快的人必定不会考(kǎo)虑(lǜ)suv了。

　　【控制】方向盘轻重程(chéng)度适宜，转向精准没(méi)有虚(xū)位(wèi)，活(huó)塞的刹车能(néng)够给你路上(shàng)更多的(de)自傲，比(bǐ)较于其(qí)他suv，重心较为低(dī)的q5l在过弯的时(shí)分(fēn)依然能坚(jiān)持较(jiào)好(hǎo)的姿势，不过较重(zhòng)的车身(shēn)在起步(bù)的时(shí)分(fēn)会(huì)让人感(gǎn)到不舒适。

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