柱不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会(huì)发生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的(de)一(yī)侧的。关(guān)于(yú)柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗为什么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂吗图片(piàn)，板柱节点(diǎn)不平(píng)衡弯(wān)矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商(shāng)网将为你整理以下的(de)生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯(wān)矩是受力构件截(jié)面上的内力(lì)矩的一种(zhǒng)。通俗的说(shuō)法：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种(zhǒng)解释说(shuō)法(fǎ)，就(jiù)是(shì)弯曲所需要(yào)的力矩，下(xià)部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部(bù)受压)。它的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱(zhù)受拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内(nèi)力矩的一(yī)种，即(jí)垂(chuí)直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构(gòu)件上某个截(jié)面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的(de)构件部分上所(suǒ)有外(wài)力对该截面形心(xīn)矩的代数和(hé)。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂(chuí)直(zhí)的分布(bù)内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学(xué)科中弯(wān)矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯(wān)矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱子是(shì)由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的，混凝土最主要的(de)缺点是抗拉能力差、脆性大、容(róng)易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理论分(fēn)析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均是带裂缝(fèng)工作(zuò)的，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构(gòu)的使用无大(dà)的(de)危害(hài)，可允许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水利等部门三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积设(shè)计规范(fàn)均采用限制构(gòu)件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土(tǔ)结(jié)构的正常使(shǐ)用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结(jié)构计算时不计算或部分漏算；计(jì)算模(mó)型不合理(lǐ)；结构受力假设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系(xì)数不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能性；设(shè)计断面(miàn)不(bù)足（宁(níng)波跨海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设(shè)置偏少或布置错(cuò)误(wù)；结(jié)构(gòu)刚度不足；构造处(chù)理(lǐ)不当；设计图纸交代不清等(děng)。

  　　         2、施工(gōng)阶段，不加限制地堆放(fàng)施(shī)工机具、材料；不了(le)解(jiě)预制结构结构受力特点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安装；不(bù)按设(shè)计图纸(zhǐ)施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结构(gòu)施工(gōng)顺序，改(gǎi)变结(jié)构受力模式(shì)；不对结构做机器振动(dòng)下的(de)疲劳强度验算等。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出(chū)设计载荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使(shǐ)用；发生大风、大雪(xuě)、地震、爆炸等。

  　　（二）次(cì)应力裂缝(fèng)是指由外(wài)荷载(zài)引起的次生应力(lì)产生裂缝。

  　　        裂缝产生(shēng)的三国时期中国有多少人口面积，三国时期中国有多少人口和面积原因有：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于结构物的(de)实际工(gōng)作状态同(tóng)常规计算有出入(rù)或计算不考虑，从而在某些部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

  　　        例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断(duàn)面尺寸的(de)办法设计(jì)铰，理论计算该(gāi)处(chù)不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯(wān)，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经常(cháng)需(xū)要凿槽(cáo)、开(kāi)洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中难(nán)以用准确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根(gēn)据经验(yàn)设置(zhì)受力钢筋。

  　　研究表明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产(chǎn)生绕射现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大的应力集中。

  　　        在长(zhǎng)跨预应力连(lián)续梁(liáng)中，经常在跨内根据截面内力需要截断(duàn)钢束，设置锚头，而在锚固(gù)断面附(fù)近经(jīng)常(cháng)可(kě)以看到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结构的转角处或构件形状突变处、受力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

  　　实际(jì)工程中，次应力裂缝是产(chǎn)生(shēng)荷载裂缝的(de)最常(cháng)见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多属张拉、劈(pī)裂、剪切性质(zhì)。

  　　        次应(yīng)力裂(liè)缝(fèng)也是由荷载引起，仅是按常规一般不计(jì)算(suàn)，但随着现代计算(suàn)手段的(de)不(bù)断完善，次(cì)应力裂缝也(yě)是可以(yǐ)做到合理验(yàn)算的。

  　　例如现在对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比(bǐ)较(jiào)困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或断面(miàn)突(tū)变），当(dāng)不(bù)能回避时，应(yīng)做局部处理，如转角(jiǎo)处做圆角，突(tū)变(biàn)处做成渐(jiàn)变过渡(dù)，同时加(jiā)强构造配筋，转角处(chù)增(zēng)配(pèi)斜向钢筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条件时可(kě)在(zài)周边设(shè)置护边(biān)角钢。

  　　荷(hé)载(zài)裂(liè)缝特征依荷载(zài)不同而异呈现(xiàn)不同的特(tè)点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在受拉(lā)区(qū)、受剪区或振动严重部(bù)位。

  　　但(dàn)必须指出(chū)，如果受(shòu)压区出现起皮或有沿受压方向的(de)短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载(zài)力极限的(de)标志(zhì)，是结构破(pò)坏(huài)的前兆，其(qí)原因往往是截(jié)面尺寸偏小。

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