美国太空探索技(jì)术(shù)公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世(shì)瞩目的大(dà)事(shì)，因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美(měi)国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到(dào)发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦相关试(shì)验取得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马斯克(kè)也说(shuō)过，其发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射(shè)台，那(nà)么我(wǒ)想我(wǒ)会(huì)认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定(dìng)义看，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试中直(zhí)接炸(zhà)毁。据都(我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意dōu)市(shì)快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错(cuò)的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射失(shī)败。如果按各国航天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成(chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑，估值(zhí)提(tí)升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢(ne)？最广(guǎng)为(wèi)人知(zhī)的就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火星(xīng)移民计(jì)划(huà)”。早在十几(jǐ)年(nián)前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语我花开后百花杀的寓意好吗，待到秋来九月八 我花开后百花杀的寓意，人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可(kě)观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的(de)卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这个(gè)计划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最大(dà)的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据(jù)科(kē)技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于其(qí)运(yùn)输(shū)量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年(nián)2月(yuè)，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”发布(bù)会上(shàng)，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这(zhè)样一(yī)天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能(néng)只(zhǐ)需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每次发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱(qián)的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投(tóu)资者是(shì)沙特投(tóu)资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估(gū)值最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了(le)画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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