美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成功进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人(rén)类历史(shǐ)上体(tǐ)积最大的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测(cè)：“假设发射成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空任(rèn)务一直(zhí)受(shòu)到(dào)发射工具(jù)性能的(de)严格限制(zhì)，而20年(nián)来发射工具变化(huà)不(bù)大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化(huà)生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系(xì)统(tǒng)出现问(wèn)题因而(ér)延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队(duì)表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙(ān)其道(dào)大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好

　　爆(bào)炸真的不(bù)算(suàn)什么(me)，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数(shù)代(dài)原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副会长陈经在文章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做(zuò)法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射(shè)货运(yùn)飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获得了(le)29.8亿美元(yuán)的(de)资助(zhù)，并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美国将在(zài)时隔(gé)半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和(hé)成本较(jiào)低(dī)。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去大闸蟹吃公的好还是母的好，大闸蟹公的好还是母蟹好年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均(jūn)每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的(de)一(yī)家(jiā)子(zi)公(gōng)司(sī)和阿(ā)布扎(zhā)比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开(kāi)山之(zhī)作《月(yuè)球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启载人登月的阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史(shǐ)，每一次的想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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