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黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗？柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂(liè)缝会发生(shēng)在偏压柱(zhù)受拉(lā)的(de)一(yī)侧(cè)的。关于柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯(wān)矩会开裂吗为什么(me)，柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗图(tú)片，板柱节点不平衡弯矩，柱(zhù)端(duān)弯矩过大等问(wèn)题，农商网(wǎng)将为你整理以下的(de)生活知(zhī)识：

弯(wān)矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内(nèi)力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构(gòu)件(jiàn)截面上的内力矩的一(yī)种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯矩(jǔ)是一(yī)种(zhǒng)力矩。

　　另一种(zhǒng)解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受压(yā))。它的标准定(dìng)义为：与横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动刚(gāng)度，L杆(gān)件的有(yǒu)效(xiào)计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂(liè)缝会发(fā)生在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即垂直(zhí)于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面的弯矩，其大(dà)小为(wèi)该截面截取的(de)构件部分(fēn)上所(suǒ)有外力对该截面形(xíng)心(xīn)矩的代(dài)数和。

　　它(tā)的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直的(de)分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一般(bān)而言，在不同(tóng)的(de)学科中弯(wān)矩的正负有不(bù)同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯矩进(jìn)行代数计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混(hùn)凝(níng)土(tǔ)浇筑(zhù)而(ér)成的，混凝土最(zuì)主要的缺点是抗拉能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程实践(jiàn)和理论分析(xī)表明(míng)，几乎所有的混凝土构件均(jūn)是带裂(liè)缝工作的，只是有些裂缝很细(xì)，甚(shèn)至(zhì)肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一般(bān)对结(jié)构的使用无大的危害(hài)，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门设计规范(fàn)均(jūn)采(cǎi)用(yòng)限制(zhì)构件裂缝宽(kuān)度(dù)的办法来保障混(hùn)凝土结构的正常使用。
　　二，裂(liè)缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的直接应力产(chǎn)生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生的原(yuán)因有：

　　       1、设计计算(suàn)阶(jiē)段，结(jié)构(gòu)计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模型不(bù)合理；结(jié)构受力假设与实际受力不符；荷载少(shǎo)算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋计(jì)算(suàn)错(cuò)误；结构安(ān)全(quán)系数不(bù)够。

　　结构设(shè)计时不考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足（宁(níng)波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设(shè)置偏少(shǎo)或布(bù)置(zhì)错误；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸交代(dài)不清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加限制地(dì)堆(duī)放施工机(jī)具、材料；不了解(jiě)预制结构(gòu)结构受力特点(diǎn)，随意翻身(shēn)、起吊、运输(shū)、安(ān)装；不(bù)按设计图纸施工，擅自更改结构施工顺序(xù)，改(gǎi)变结(jié)构受力模式；不对结(jié)构做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使(shǐ)用(yòng)阶段，超出(chū)设计载荷的作(zuò)用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝(fèng)是指由外荷载引起的(de)次生应(yīng)力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、在设(shè)计外荷(hé)载(zài)作用下，由于(yú)结(jié)构(gòu)物(wù)的实际工作(zuò)状态同常规(guī)计算有出入或计(jì)算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部位(wèi)引起次应力导致(zhì)结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时(shí)常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺(chǐ)寸的办(bàn)法设(shè)计铰，理论计算(suàn)该处不会存(cún)在弯矩，但实际该铰仍然能(néng)够抗(kàng)弯，以至(zhì)出现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋锈蚀。

　　       黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗2、工业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常规(guī)计算中难以用(yòng)准确(què)的(de)图式进行(xíng)模(mó)拟计算，一般根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力(lì)构件(jiàn)挖孔后，力流将产生(shēng)绕(rào)射(shè)现象，在孔洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大的应力集中。

　　       在长跨预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截(jié)断钢束，设置锚(máo)头，而(ér)在锚固(gù)断面附近经常可(kě)以看到(dào)裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不当，在(zài)这些结构的转角处(chù)或构件形状突(tū)变处(chù)、受力(lì)钢筋截断处容(róng)易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最常(cháng)见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多(duō)属张拉(lā)、劈裂、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅是(shì)按黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗(àn)常规(guī)一(yī)般不计算，但(dàn)随着现代计算手(shǒu)段的不断(duàn)完善，次应力(lì)裂缝也是可以(yǐ)做到合(hé)理验算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐变(biàn)等产生的二(èr)次应(yīng)力，不少平面(miàn)杆系有限元程序(xù)均可(kě)正(zhèng)确计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设(shè)计上，应注意避(bì)免结构突变（或(huò)断面突变），当不(bù)能(néng)回避(bì)时，应做(zuò)局部(bù)处理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成渐变过渡(dù)，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件时可在周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷载(zài)不(bù)同而异(yì)呈(chéng)现不同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉(lā)区(qū)、受剪区或振动严重部位。

　　但必须(xū)指出，如果受压区出现起皮或有(yǒu)沿(yán)受压方向(xiàng)的短裂缝(fèng)，往往是结(jié)构(gòu)达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺(chǐ)寸(cùn)偏小。