东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超千(qiān)亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然(rán)是一(yī)家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低价航空酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗，怎么(me)做到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低(dī)价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春(chūn)秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运的价格(gé)超(chāo)过机票的价格，那是太正常不(bù)过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你带行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都(dōu)不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想吃个饭，不(bù)好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐推(tuī)着小(xiǎo)车车向你推销面膜丝巾酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱(qián)。<酸笋可以直接吃吗，酸笋可以直接吃吗有毒吗strong>这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码(mǎ)，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线(xiàn)改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可(kě)以用高密度排班来(lái)提高(gāo)飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在(zài)过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于三大(dà)航(háng)。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发(fā)现春秋大部(bù)分航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么(me)？因为非核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了(le)补贴的(de)帮(bāng)助，如(rú)果(guǒ)减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路(lù)线(xiàn)的(de)这些年(nián)，春(chūn)秋的差(chà)评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了(le)。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还继续走(zǒu)之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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