春风 clx250？春(chūn)风(fēng)clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩托车声(shēng)音都(dōu)很大的。关(guān)于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声(shēng)音为什么(me)这么(me)难听，春风250声(shēng)音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将为你整理以(yǐ)下的(de)生活知识：

春(chūn)风是杂牌车吗(ma)

　　不(bù)是的，春风不是杂牌车的。

　　春(chūn)风不(bù)是(shì)杂牌车。春风是(shì)中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风(fēng)控股集团有限公司,

　　该公司(sī)的(de)前身为浙江虹(hóng)桥动(dòng)力(lì)制造有限公司(sī),是一家以摩托车水冷发动机、摩(mó)托(tuō)车整车开发研制为主的科技实业(yè)型民营股份制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常(cháng)的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由(yóu)汽油(yóu)机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运(yùn)输等，也用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的(de)方向上来(lái)说，摩托车分为街(jiē)车(chē)、公路赛(sài)摩托车(chē)、越(yuè)野(yě)摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发动机安(ān)装到了一台框架的机(jī)器中，世界上第一(yī)台(tái)摩托车诞生了。

　　与摩托车相关(guān)的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一(yī)种军事体育项目，是(shì)以摩托车(chē)为器具的一(yī)种(zhǒng)竞技(jì)运(yùn)动，分两轮和三轮两种车型(xíng)，每种(zhǒng)车型(xíng)按发动机(jī)汽缸工作容积分若(ruò)干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己(jǐ)的需求了！

　　上周(zhōu)去(qù)青岛超(chāo)岛(dǎo)春风店试驾了(le)一下(xià)。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老平台了，配合滑动(dòng)离合的SR也卖了(le)这么多了(le)，这方面(miàn)测(cè)评(píng)看SR的视频就行(xíng)了(le)，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结(jié)构(gòu)有(yǒu)一(yī)定的优(yōu)化，这(zhè)个值得说一下。

　　（我(wǒ)没(méi)看到官方消息(xī)）。

　　四、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的(de)，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另外就是(shì)视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是(shì)比(bǐ)这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这(zhè)个(gè)反光镜(jìng)的安装位置，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上(shàng)会(huì)挡住一小(xiǎo)点反光(guāng)镜(jìng)……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春(chūn)风250平台的通用设计，这个没什么新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说(shuō)，车架钢材更换了重量更(gèng)轻(qīng)的，但(dàn)是这个官(guān)方没有材质。

　　重量是(shì)略轻一点(diǎn)（不过这(zhè)玩意(yì)也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手(shǒu)把开关(guān)依(yī)然用的SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个(gè)反人类的喇叭开关在第二(èr)层，开关每次都按(àn)不到，我不(bù保送生是什么意思 如何成为保送生，中考保送生是什么意思)习惯（无(wú)力吐槽(cáo)了(le)，看(kàn)看能不(bù)能(néng)自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜依然是面(miàn)向国内骑(qí)行环(huán)境针对(duì)性的降低了最高速度(dù)，提(tí)高(gāo)低速低转表(biǎo)现，在(zài)青(qīng)岛我觉得(dé)这是个(gè)优(yōu)点。

　　毕竟青岛这(zhè)破(pò)路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市(shì)可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃油热效率，但是摩托车(chē)这(zhè)个圈子，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌，我只能简单试一下，等我车到了，给观众姥爷(yé)出详(xiáng)细的。

　　十、车座采(cǎi)用了一个(gè)xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人。

　　建议(yì)淘宝入(rù)手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半(bàn)年了(le)，质(zhì)量不错，下面通风，夏天不会(huì)一裤(kù)裆汗。

　　十一(yī)、关于车高的(de)问(wèn)

　　八(bā)、动力方(fāng)面(miàn)依然不线(xiàn)性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人(rén)猜(cāi)猜依然是(shì)国内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最(zuì)高速度，提(tí)高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路(lù)，本地(dì)人都(dōu)有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可(kě)能(néng)就(jiù)是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机(jī)的燃油热(rè)效(xiào)率，但是摩托(tuō)车(chē)这(zhè)个圈(quān)子，似乎厂家和(hé)车(chē)友都不(bù)在乎(hū)）

　　十二(èr)、有(yǒu)人吐槽(cáo)那(nà)个街车手把，不伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔(zǎi)细(xì)看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风出的一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色(sè)的(de)小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适合我(wǒ)这种(zhǒng)打工(gōng)人(rén)每(měi)天上下班通勤，仅(jǐn)区别(bié)于NK 和SR的风格。

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