金融(róng)界5月12日消息 特斯拉一口气宣布(bù)召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉(lā)一口气召(zhào)回(huí)110.46万(wàn)辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求，向国家市(shì)场(chǎng)监督管(guǎn)理总局备案了(le)召回(huí)计(jì)划。自2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日(rì)期间(jiān)的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规模召(zhào)回的原(yuán)因(yīn)，特(tè)斯拉(lā)给出的解(jiě)释是(shì)，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对(duì)驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板的情况(kuàng)可能(néng)没有提供足够提醒。以上因(yīn)素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率(lǜ)，可能增加(jiā)碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特(tè)斯拉给出的方案是(shì)通(tōng)过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为召回(huí)范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导致速度过快(kuài)引天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提(tí)供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时(shí)间遭推迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东时间周三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松(sōng)下表示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电(diàn)池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的(de)特(tè)斯(sī)拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间(jiān)，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松下(xià)声(shēng)称，量(liàng)产时间(jiān)之(zhī)所以(yǐ)被推(tuī)迟一年(nián)，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月曾(céng)宣布将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本和歌山工厂新(xīn)建两条生产线(xiàn)。松下(xià)计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资(zī)800亿日元，预计(jì)年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单体能(néng)量方面，特斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆的行(xíng)驶(shǐ)里(lǐ)程提高16%。未(wèi)来，随着电池(chí)材(cái)料(liào)和汽(qì)车(chē)设计的改(gǎi)进，将(jiāng)使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内(nèi)人士(shì)看来，当前4680大圆柱(zhù)电(diàn)池仍存在不(bù)小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电(diàn)极(jí)等关键技(jì)术仍制约着(zhe)其大(dà)规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电(diàn)池还(hái)需要待材料(liào)和工艺(yì)平价化后，市(shì)场份额才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代(dài)、比克(kè)电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电(diàn)池(chí)厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在(zài)2023年(nián)实现量(liàng)产。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特斯拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国(guó)的售价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中美(měi)国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万(wàn)元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万天兵天将指哪个生肖，天兵天将指哪个生肖的动物元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型也(yě)是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计(jì)交付(fù)日期为第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官(guān)网(wǎng)的数(shù)据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四(sì)提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售价。美国官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高了(le)250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元(yuán)。

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