周四（4月20日(rì)）美股低开(kāi)低收，三(sān)大指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指(zhǐ)数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍曼(màn)表(biǎo)示，降低(dī)通胀对经济(jì)至关重要(yào)；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯(sī)特(tè)则倾向于将利(lì)率提高到5％以上。这些发言(yán)打压(yā)了美股走势(shì)，使(shǐ)对(duì)利率较为敏感的纳(nà)指(zhǐ)领(lǐng)跌三大指数。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最(zuì)大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收盘(pán)新低，市(shì)值(zhí)蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日美(měi)股盘(pán)后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在(zài)这(zhè)短短三个多月的时(shí)间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在电话(huà)会上(shàng)强(qiáng)调，相对(duì)于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩(kuò)大(dà)车队规模(mó)是此时的正确选(xuǎn)择。而特斯拉掀(xiān)起的价格战也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公(gōng)司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目(mù)前(qián)为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约(yuē)有(yǒu)16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的(de)公(gōng)司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在(zài)设定预(yù)期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型科技公(gōng)司开始(shǐ)公(gōng)布业(yè)绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市场(chǎng)一直在横(héng)盘整理，“我们还没(méi)有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还(hái)要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官(guān)马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年(nián)年初的降价策略(lüè)对盈利能力造成了重大影响，但特斯拉公司(sī)将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电(diàn)动(dòng)汽(qì)车制造商第(dì)一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行(xíng)动后，其营业(yè)利润(rùn)率成为华(huá)尔(ěr)街最为关注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三(sān)晚些时(shí)候，马斯克在(zài)财(cái)报电话会议上强调，我(wǒ)们(men)认为，相对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增(zēng)加销量和(hé)扩大车(chē)队规(guī)模是(shì)此时的(de)正(zhèng)确(què)选择。他和首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润率的(de)预期，并一再(zài)警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉(lā)的降(jiàng)价无论是在规模还是在时间(jiān)跨度上(shàng)都(dōu)是令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争(zhēng)论(lùn)，尽管特斯(sī)拉(lā)仍(réng)然是全球(qiú)领先(xiān)的电动汽车(chē)制造商，但随着借贷成本(běn)上升，以及越来(lái)越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞争力(lì)的插电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量可能会大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在(zài)经历一(yī)段艰难(nán)时(shí)期(qī)，他们(men)在努力(lì)维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到一(yī)些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及(jí)特斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利(lì)水平感到满意时(shí)，马斯克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影响到(dào)特斯拉对未来产品进行(xíng)再投资的能(néng)力时，才(cái)会感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车(chē)交付数量将(jiāng)至少(shǎo)增(zēng)加到(dào)180万辆。该公(gōng)司在本季度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库(kù)存积压(yā)达(dá)到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉并不打算(suàn)让(ràng)竞争对(duì)手破(pò)产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特(tè)斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决其电动车项目的单(dān)位经济(jì)效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们的(de)目标(biāo)是(shì)利(lì)用自身(shēn)作为成本领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间来(lái)创(chuàng)造更(gèng)多需求，他们(men)可以通过降(jiàng)低(dī)价格(gé)，排挤其他(tā)公(gōng)司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可(kě)能已令财务(wù)状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公(gōng)司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将加速电动(dòng)汽(qì)车在美国的普及，令潜在竞争对(duì)手能从汽油(yóu)车(chē)中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条(tiáo)危险(xiǎn)路(lù)径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常拿(ná)手，特斯(sī)拉要想通过拼成本在以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒(méi)体上也确(què)认了这一结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离(lí)阶段(duàn)前出现了快速且计划外的解体。公(gōng)司(sī)团队将审阅(yuè)相关(guān)数据，为(wèi)下(xià)一次实(shí)验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下(xià)，图中的(de)星舰分(fēn)为(wèi)两个(gè)部分，星舰载客(kè)飞船和超重型(xíng)火箭。按(àn)照之前公开的信息，在(zài)最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会(huì)进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当地时间(jiān)本周一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟(chí)至今天。

　　在(zài)财联社(shè)之前的报(bào)道中也(yě)提到，SpaceX的(de)老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首(shǒu)飞前一直试(shì)图降低(dī)外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗超强(qiáng)的火箭发动机可(kě)能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨(dūn)左右(yòu)），大(dà)约是目前纪录保持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭(jiàn)助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对(duì)劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体在(zài)空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的(de)是，在火箭(jiàn)爆炸(zhà)之后，现场(chǎng)的(de)SpaceX员工并(bìng)没(méi)有表现出(chū)沮丧(sàng)的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射(shè)后，马斯克也抽空更新了社交媒(méi)体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强调此次为“数(shù)月之后的下一(yī)次测试”学(xué)到了(le)不少(shǎo)知识(shí)。

哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗mg alt="特斯(sī)拉市(shì)值一夜(yè)蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073617012.png">

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天测试的成功之处(chù)在(zài)于我(wǒ)们(men)学(xué)到了什么”，但留给科(kē)学家(jiā)们实(shí)现稳(wěn)定(dìng)星际投送的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳忒弥(mí)斯(sī)3号(hào)的(de)载(zài)人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具(jù)备稳定投送地球轨(guǐ)道的(de)能力(lì)。更具有挑战(zhàn)性的是(shì)，如何证明星舰(jiàn)有(yǒu)稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球轨(guǐ)道飞行时就为其配(pèi)送燃(rán)料(liào)——可能(néng)需要(yào)十几次发射，才(cái)能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地(dì)月38万公(gōng)里(lǐ)距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对(duì)特斯拉的股价并没有(yǒu)产生太大(dà)影响。周四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时候发布的(de)Q1财(cái)报(bào)。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现(xiàn)收窄，但公司(sī)暗示(shì)接下来还(hái)会继续(xù)降价。

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