金(jīn)融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企销(xiāo)量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方(fāng)面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车(chē)25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原(yuán)来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六B标准即(jí)将实施(shī)，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的(de)车(chē)RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换(hu上技校要多少钱学费，在技校上学一般要花多少学费àn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环(huán)保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行(xíng)驶污(wū)染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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