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春风是杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂(zá)牌车的。

　　春(chūn)风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托(tuō)车(chē)品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团(tuán)有限公司,

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车(chē)由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也(yě)用(yòng)作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来说，摩托车分为街车、公路(lù)赛摩托(tuō)车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将一台(tái)发(fā)动机安(ān)装到了一台(tái)框架的(de)机(jī)器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托车相关的摩托(tuō)车运(yùn)动则是一种军事(shì)体育项目，是以摩(mó)托车为器具的一(yī)种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型(xíng)，每种车型按发动机汽(qì)缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入手么(me)

　　值不值(zhí)得看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风(fēng)店试驾了一(yī)下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春(chūn)风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离(lí)合的SR也卖(mài)了(le)这么(me)多了，这方面测评(píng)看(kàn)SR的视频就(jiù)行(xíng)了，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速箱结构有一定的(de)优化，这个(gè)值得(dé)说一(yī)下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同(tóng)开，这点我们晚(wǎn)上跑(pǎo)山非常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是(shì)个圆(yuán)的，这个是我不太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视野太小了(le)，我准备考(kǎo)虑买个狒狒的反光(guāng)镜换 上（虽(suī)然(rán)狒狒(fèi)的也小，但是比(bǐ)这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这里(lǐ)我就得(dé)吐槽狒狒这个反光(guāng)镜(jìng)的安装位置(zhì)，我一个(gè)山东壮汉，骑在车上会挡住(zhù)一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平台(tái)的通(tōng)用设计(jì)，这(zhè)个没什么新(xīn)特(tè)点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他媒体(tǐ)说，车架钢材更换(huàn)了重量更轻的(de)，但是(shì)这个(gè)官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不(bù)过这玩意(yì)也骑不(bù)出来不是(shì)么）。

　　七、春风两侧手把开关依然(rán)用的SR的通用(yòng)件，哪(nǎ)个反人类(lèi)的喇叭(bā)开(kāi)关(guān)在第二层(céng)，开关每次(cì)都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能自己(jǐ田井读什么字，畊和耕的区别)换(huàn)一(yī)下(xià)）

　　八、动力(lì)方(fāng)面依然(rán)不线性，但是低(dī)速(sù)扭(niǔ)矩(jǔ)足够大(dà)，给油(yóu)有劲，这(zhè)方(fāng)面个人猜(cāi)猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低(dī)了(le)最(zuì)高速(sù)度(dù)，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本(běn)地人都有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩(mó)托车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都(dōu)不(bù)在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八条，因为(wèi)试(shì)驾车没有挂(guà)牌，我只能(néng)简单试一下，等我车到了，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用(yòng)了(le)一个(gè)xxxx材(cái)质的，不过不(bù)防水，喜不喜(xǐ)欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图①，我用了(le)大半年了，质量(l田井读什么字，畊和耕的区别iàng)不(bù)错，下面(miàn)通(tōng)风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车(chē)高的(de)问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速(sù)扭矩足够大，给油有劲，这(zhè)方面(miàn)个人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境针(zhēn)对性的降低了最(zuì)高(gāo)速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他交通比(bǐ)较(jiào)好的城(chéng)市(shì)可能就是缺点了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃(rán)油热效(xiào)率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街(jiē)车手(shǒu)把(bǎ)，不伦不类(lèi)，可(kě)能是为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好(hǎo)也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结(jié)：春风(fēng)出的一款楚留香(xiāng)系(xì)列特色(sè)的(de)小排车(chē)，车(chē)身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打工(gōng)人(rén)每(měi)天上下班(bān)通(tōng)勤，仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的风格。

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