柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后结腊(là)不化是因为加热温度(dù)没有到达能让其溶解的(de)温度，再加热即可(kě)的。关(guān)于柴油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊不化以及柴油(yóu)结腊加热后为什么结腊不化，柴(chái)油(yóu)结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处(chù)理，柴(chái)油结(jié)蜡后能消融(róng)么(me)，柴油车(chē)结腊怎样办等问题(tí)，农商(shāng)网将为你收(shōu)拾以下(xià)的日子常识：

柴油能够直(zhí)接(jiē)点着(zhe)吗

　　柴(chái)油是不能(néng)够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一(yī)般的火(huǒ)柴和(hé)打(dǎ)火机点直接点不会着,因为柴油(yóu)的沸(fèi)点高,需求加压才干点(diǎn)着(zhe)。

　　因为柴油的(de)燃点比汽(qì)油的燃(rán)点低,在(zài)内燃机中,柴油(yóu)可采用紧缩发(fā)生的(de)热量即可到达(dá)燃点,而(ér)汽油机在一般(bān)紧缩比下难(nán)到达其燃(rán)点,只能采纳电火花(huā)(火花塞)去点着(zhe)。

柴(chái)油结腊(là)加(jiā)热后为什么结(jié)腊不化(huà)

　　柴(chái)油结腊加热后结腊不化是因(yīn)为加热温(wēn)度(dù)没有到达(dá)能让其溶解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间(jiān)，发(fā)动机中的(de)燃油体系就(jiù)可(kě)能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路，影响发动(dòng)机的(de)正常(cháng)作(zuò)业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号(hào)越低，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　柴油(yóu)，是(shì)轻质(zhì)石油产(chǎn)品，杂(zá)乱(luàn)烃类混(hùn)合物，为柴油机燃料，首要由原油(yóu)蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂化、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配而成，也(yě)可由页岩油加工和煤(méi)液化制取，分(fēn)为(wèi)轻(qīng)柴油和重柴油两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛(fàn)用于大型车辆(liàng)、铁路机车、船(chuán)舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)用于车(chē)辆、船只的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油机热效率(lǜ)高(gāo)，燃油(yóu)耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊

　　柴油中(zhōng)含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油(yóu)凝(níng)结，即(jí)结(jié)腊。

　　柴油在温度(dù)到达浊点(diǎn)的时分，会呈(chéng)现污浊现象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点是白双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义腊烃以(yǐ)片状或针状结晶分出(chū)，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角相互连(lián)接双曲线虚轴的位置，双曲线虚轴有什么意义，构(gòu)成三角网(wǎng)状结构，把低熔(róng)点的油品吸(xī)附并包裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一(yī)般(bān)柴(chái)油(yóu)中的正构(gòu)烷烃含(hán)量约为15%~30%，当(dāng)柴油被(bèi)冷却时，只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的(de)时分，就可使柴油凝(níng)结，即(jí)结(jié)腊(là)。

　　扩(kuò)展材料：

　　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法：

　　1、依据温度加对应标号柴油，目(mù)前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结点分为6个(gè)标号，选用不(bù)同标号(hào)的柴油应首(shǒu)要依(yī)据运用(yòng)时的气(qì)温决议。

　　选用柴油的(de)标号假如不适(shì)合运用温度区间，发动(dòng)机(jī)中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影(yǐng)响发动机的(de)正常作(zuò)业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　2、加规范柴(chái)油(yóu)。

　　非规范(fàn)柴油含(hán)蜡量超支运(yùn)用剂量不确定，冬天更简(jiǎn)单结蜡(là)，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂(jì)。

　　柴(chái)油(yóu)的专用(yòng)防凝剂能有用下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进(jìn)步柴油的低温活动功(gōng)能(néng)。

　　参考材料来历：百度(dù)百科-柴(chái)油(yóu)降凝剂(jì)

　　参(cān)考材(cái)料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油

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