关(guān)于宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原(yuán)因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？如(rú)下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前(qián)，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社(shè)交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此(cǐ)前据多(duō)家媒体报道，官(guān)方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全(quán)新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国(guó)产上市的豪(háo)华(huá)中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的(de)优惠多(duō)是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是(shì)官(guān)宣。但实际上宝马4S店也(yě)差不多给(gěi)出了(le)7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布消息，开始下调部分车型的(de)售价，其中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源(yuán)车型。从降价的幅度和车(chē)型来(lái)说，宝马显(xiǎn)然(rán)比(bǐ)奔驰(chí)更激进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一(yī)直以来，品牌服(fú)务、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直居高(gāo)不(bù)下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十分(fēn)惨(cǎn)淡。数北京北站属于哪个区 北京北站在地铁几号线？据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说(shuō)和月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二(èr)线新势力(lì)相比也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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