金(jīn)融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能源车市(shì)场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌(pái)新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零(líng)售数据(jù)监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消(xiāo)费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议给(gěi)予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下(xià)去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽车。第(dì)二(èr)阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑(děng)5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全(quán)面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符(fú)合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部(bù)分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑t="卖了52.7万(wàn)辆！4月乘用车(chē)市场数(shù)据重磅出(chū)炉！2010年以来仅有两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一，新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率已达32.3%">

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