近日，外(wài)媒抓拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑(hēi)色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证(zhèng)明(míng)，新(xīn)款Duke的(de)路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文章(zhāng)。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车(chē)中出(chū)现过。这并不是同一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推测。

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由于KTM旗下(xià)125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车(chē)架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问题。

外观上也能看到一些变化，新(xīn)车(chē)的大灯更换(huàn)了造(zào)型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度相(xiāng)较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球畅销车(chē)型，保持产(chǎn)品(pǐn)活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化(huà)明(míng)显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今(jīn)年(nián)很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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