财联社4月(yuè)21日讯（记者(zhě) 王(wáng)宏）财联社记(jì)者从业内获悉，近期监管部门正陆续召集(jí)相(xiāng)关保(bǎo)险公司开会，主要内容(róng)是进(jìn)行(xíng)窗(chuāng)口指导，要求寿险公司调整新(xīn)开发(fā)产品的定价利率，控制利(lì)差损，要求新(xīn)开发(fā)产品(pǐn)的定价利率(lǜ)从3.5％降到(dào)3.0％。主要思想是市场(chǎng)有效(xiào)，监管有为，主体(tǐ)调节在先，控制节奏，实现(xiàn)软着陆(lù)。

　　新开发产(chǎn)品定价(jià)利率或从(cóng)3.5％降(jiàng)到3.0％桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号>

　　财联社记(jì)者获悉，近日监(jiān)管(guǎn)部(bù)门(mén)陆续召集了多家寿险公(gōng)司(sī)开会，以(yǐ)窗(chuāng)口指导的名(míng)义，要求公司调整(zhěng)产品(pǐn)利率，控制利差损。

　　据悉，监管要求险企新开发产(chǎn)品的定价利率从(cóng)3.5％降到3.0％。此次调整的主要思路是市场有效，监管有为，主体调节在先，控(kòng)制(zhì)节奏(zòu)，实(shí)现(xiàn)软着陆。

　　这次调整是不(bù)久前监管召集险(xiǎn)企进行调研(yán)会的后续。3月21日财(cái)联社(shè)记(jì)者曾报道，为引导人身险业(yè)降低负债成本(běn)，加强(qiáng)行业负债质量管理(lǐ)，银(yín)保(bǎo)监会(huì)人身险部组织保险行业协会以及多家保险公司(sī)开展调(diào)研。将重点(diǎn)调研(yán)普通险预定利(lì)率分(fēn)布、分红险(xiǎn)预定利率和分红水平(píng)等(děng)公司负债(zhài)成本情况，以及降低责任(rèn)准备金(jīn)评估利率对公司和行业的影响，包括对新(xīn)产品定价、存量(liàng)业务(wù)退保、销售行(xíng)为、市场竞(jìng)争分(fēn)析变化等的影响。

　　随后据报道，监(jiān)管在北京、南京、武汉三地召(zhào)开座谈(tán)会。其中，北京(jīng)参会的保险公司包(bāo)括中国人(rén)寿、新华人寿、阳光人寿、中邮人寿等；南京(jīng)参会的保(bǎo)险公司有太(tài)保寿险、工银安(ān)盛人寿、安联(lián)人寿、中韩人寿等(děng)；武汉参(cān)会(huì)的保险公司有合众人寿(shòu)、国(guó)富人寿(shòu)、国(guó)华人寿等。

　　据(jù)当时参会的(de)一位(wèi)总精算师表示，各(gè)险企基本就(jiù)降(jiàng)低(dī)责任准备金评估利(lì)率(lǜ)达成共识(shí)，有公司建议分阶(jiē)段(duàn)调整，比如(rú)普通型长期(qī)年金(jīn)的(de)责(zé)任准(zhǔn)备金评估利率(lǜ)目前为(wèi)年(nián)复利(lì)3.5％，可(kě)以(yǐ)先降(jiàng)到3％，以后(hòu)再动态(tài)调整(zhěng)。具体的(de)调整(zhěng)方案还有(yǒu)待监管研(yán)究(jiū)后出(chū)台。

　　有保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司业内(nèi)人士对财联社(shè)记者表示(shì)：“已经准备好利(lì)率3.0的(de)产品了”。也(yě)有业内人士对财(cái)联社记者(zhě)表示，此次主要涉(shè)及(jí)新开发产(chǎn)品的(de)定价利率(lǜ)，以往的产品不受影(yǐng)响，行(xíng)业“炒(chǎo)停售(shòu)”难以(yǐ)避免。

　　下调预(yù)定利率避免利差损风险(xiǎn)

　　平安非银团队表(biǎo)示，我国(guó)险企资产配置风(fēng)格稳(wěn)健，债券(quàn)投资比例(lì)稳步提升，其他(tā)资(zī)产以非标资产为主、投资比例(lì)持(chí)续回落(luò)，股票(piào)和基(jī)金(jīn)投(tóu)资比例基(jī)本稳定。2018年以来，主要(yào)券种(zhǒng)长端利率(lǜ)中枢下行(xíng)，长(zhǎng)久期债券和优质非标资产(chǎn)供给有限，保险固收类资(zī)产配置面临(lín)挑(tiāo)战。同时，权益市场(chǎng)波动率较大、对投资收益率影响较(jiào)大。近年监管按产品(pǐn)类型调整(zhěng)评估利率、防范化解利差损风险。2023年3月银保监会召开座谈(tán)会，各险企已就降低责任准(z桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号hǔn)备金评估利(lì)率达成(chéng)共识。

　　东吴证券非银团队此前曾表示，短期来看，引导降低负(fù)债成本将大(dà)幅刺激产品销(xiāo)售(shòu)，老产(chǎn)品(pǐn)停售炒作(zuò)难以避免。中(zhōng)期来看(kàn)，预定利率跟随(suí)评估利率(lǜ)下(xià)行，保险公司(sī)分红险占比提(tí)升，有望缓解人身险公(gōng)司刚(gāng)性(xìng)负(fù)债成(chéng)本(běn)压力，寿险产(chǎn)品本身保本属(shǔ)性有望(wàng)进一步强化。

　　实际(jì)上，监(jiān)管历史上有(yǒu)过多次(cì)调整评(píng)估利(lì)率的行动。据悉，1992年到1996年间，保险公司为了和(hé)银行竞争，长期(qī)保险的预定利率(lǜ)均在(zài)8％以(yǐ)上。考虑(lǜ)到利差(chà)损风险，1999年，原保监会(huì)下发(fā)《关于(yú)调整寿险保单预定利率(lǜ)的紧急通知》，全面叫停高预定利(lì)率产品，强制寿(shòu)险公司将寿险保单的预定利率调整为不超过年复利2.5％。

　　此(cǐ)外，从全球市场(chǎng)来看(kàn)，美国(guó)在20世纪(jì)80年代，日本在20世纪90年代末都曾面临利(lì)差损风险(xiǎn)。1970年(nián)左右，美国寿险(xiǎn)业竞(jìng)争激烈，为提(tí)高竞争力(lì)，险企销售大量高负债成本、低利润产品。1980年左右，利率下(xià)行(xíng)，投资(zī)承压(yā)，据美国审计总署统计，1975年-1990年间共有176家(jiā)人寿和健康保险(xiǎn)公司破产，其中80％发生在1982年以后(hòu)，主要(yào)系(xì)险企销售(shòu)大量对利率敏(mǐn)感的低利润产品(pǐn)；同时市场压力致使投资端(duān)面临亏损。

　　平安非银团队表示，参考海外，低利率环境下，负债端(duān)主要(yào)通过调整(zhěng)寿险产品结构、下调预(yù)定利率的方式(shì)来避(bì)免利差损风险(xiǎn)。近年来，我(wǒ)国长端(duān)利率地位震(zhèn)荡(dàng)、权益市场波(bō)动加剧，寿(shòu)险(xiǎn)行业(yè)面临着潜在的(de)利差(chà)损风险、桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号险企利润承压。保险监管(guǎn)趋严，通过发布产品负面清(qīng)单、下调演示(shì)利率、分产(chǎn)品调整评(píng)估利(lì)率(lǜ)等降低负债端成本。