金(jīn)融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会(huì)数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自(zì)主出(chū)口的(de)海外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会上透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库存未消(xiāo)化(huà)。众(zhòng)车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车心力憔悴是什么意思，心力憔悴是成语吗(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实(shí)施(shī)国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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