周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连(lián)发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经济至(zhì)关重要；达拉(lā)斯联储(chǔ)主席洛根表示(shì)，通(tōng)胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联(lián)储主(zhǔ)席梅斯特(tè)则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利(lì)率(lǜ)较为敏感的(de)纳指领(lǐng)跌(diē)三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分(fēn)股中，特(tè)斯拉(lā)跌(diē)幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以(yǐ)来(lái)最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低(dī)，市值蒸发(fā)近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美(měi)股盘(pán)后公布的业绩报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去年同期(qī)的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短(duǎn)三(sān)个(gè)多月的时间里，特(tè)斯拉(lā)将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还(hái)在电话(huà)会上(shàng)强调，相对于低产量和高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价(jià)分(fēn)别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整体来看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数(shù)成份股中(zhōng)约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期。由(yóu)于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的(de)考验可(kě)能会在下周到来，“因(yīn)为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司开始(shǐ)公(gōng)布业绩，财报(bào)季才算正式(shì)开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市(shì)场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态(tài)，尽管(guǎn)今年年初的降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降(jiàng)价以(yǐ)刺激(jī)需求。这导致特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财季营业利润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润率(lǜ)成为华尔街(jiē)最(zuì)为(wèi)关(guān)注的业绩指标(biāo)。

　　当地时(shí)间周三晚些(xiē)时候，马斯克在财报电(diàn)话(huà)会议上强调，我(wǒ)们(men)认(rèn)为，相(xiāng)对于低产量和高(gāo)利(lì)润率，争(zhēng)取(qǔ)增加(jiā)销量和(hé)扩(kuò)大(dà)车队规模是(shì)此时的正确选(xuǎn)择(zé)。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽(qì)车行(xíng)业利润率的预期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降价无(wú)论是在规模还是在时间跨度上都是令人(rén)侧目(mù)的，在短短三(sān)个多月的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着借贷成本上升，以及(jí)越来越多的(de)汽车制造商推出具有竞争(zhēng)力的(de)插(chā)电式车型(xíng)，特斯(sī)拉的(de)销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时期，他们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投资(zī)者希望(wàng)看到(dào)一些局面改(gǎi)善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问及特(tè)斯(sī)拉对(duì)怎样的盈利水平(píng)感(gǎn)到满意(yì)时(shí)，马(mǎ)斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降影响到特斯拉(lā)对(duì)未来产品进行(xíng)再投资的能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复合(hé)年(nián)增长目标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少增加到180万(wàn)辆。该公(gōng)司在本季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车(chē)，导致库(kù)存(cún)积(jī)压(yā)达到了2020年初的水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并(bìng)不(bù)打算让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升和通(tōng)胀加(jiā)剧的情况下，让人(rén)们(men)更容易买(mǎi)到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许(xǔ)多汽车厂商都在努力解决其电(diàn)动(dòng)车(chē)项目的单位经济效益(yì)相关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目(mù)标是利(lì)用自身作(zuò)为成本(běn)领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯(sī)拉在利用利润(rùn)空间(jiān)来创造更多(duō)需(xū)求，他们可以通过降(jiàng)低价格(gé)，排挤其他(t拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些ā)公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可能已(yǐ)令财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时也(yě)将加速电动汽车(chē)在美国的(de)普(pǔ)及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩(suō)短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险路(lù)径。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打(dǎ)价格战(zhàn)方(fāng)面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成本优(yōu)势(shì)闻名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周四晚间，太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成功(gōng)发射升空(kōng)，但(dàn)短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未能达成其(qí)余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上(shàng)也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前(qián)出现(xiàn)了(le)快速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅相关数据，为(wèi)下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰(jiàn)分为两个(gè)部(bù)分，星舰(jiàn)载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预设情境中，飞(fēi)船(chuán)将在发射(shè)3分钟后与(yǔ)火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首(shǒu)次飞行测(cè)试中并不会(huì)进入近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞行，随后在(zài)夏(xià)威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项发射(shè)试验原本(běn)定于当地时间本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外被迫推迟至(zhì)今天。

　　在(zài)财联(lián)社之前的(de)报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期望，特(tè)别强(qiáng)调担忧推力超(chāo)强的火箭发动(dòng)机可能把发射台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目前(qián)纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的(de)烟雾，也能(néng)感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火(huǒ)箭助(zhù)推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约(yuē)4分钟(zhōng)，星(xīng)舰(jiàn)整体在空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个(gè)微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之后(hòu)的下一(yī)次(cì)测试”学到(dào)了不少知(zhī)识。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天(tiān)测试的成(chéng)功之处在(zài)于我(wǒ)们学到了什(shén)么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星(xīng)际投送的时(shí)间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的(de)载人登月任务，如(rú)果这个项目没(méi)有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的(de)最早发射(shè)时(shí)间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具备稳定投送地球轨道的能拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些力(lì)。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于(yú)该飞(fēi)船的重量拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球(qiú)轨道飞(fēi)行时(shí)就(jiù)为其配送燃料——可能需要十几次(cì)发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发射结果(guǒ)对特斯拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太(tài)大影响(xiǎng)。周四(sì)开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原因是(shì)早(zǎo)些时(shí)候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价后，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还(hái)会继(jì)续降价(jià)。

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